起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥,其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号.起重指挥应严格执行吊装安全操作规程!正式起吊前应进行试吊,试吊中检查全部机具受力情况,发现问题应先将工件放回地面,故障排除后重新试吊,确认一切正常,方可正式吊装.吊装过程中,出现故障,应立即向指挥者报告,没有指令,任何人不得擅自离开岗位!起吊重物就位前,不许解开吊装索具;任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降.严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
我司主营起重机领域的企业,主要以吊装起重机为主要产品,公司位于湖北省武汉市江汉区江兴路江汉区发展4路1号,更多产品信息详情请上http://www.58hoist.com/查看。隆仕达工业智能装备(武汉)有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天!
构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动!起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落.构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装.风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业,夜间作业应有充分照明!超速转弯由于吊车重心比一般汽车重心高,若转弯行驶速度太高,也会发生翻车!
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隆仕达工业智能装备(武汉)有限公司是一家专注起重机的企业,在吊装起重机领域深耕十几年,对于吊装起重机,有着敏锐的市场嗅觉,丰富的优化经验,扎实的技术团队。秉承互利互惠,合作双赢的理念,坚持客户至上,信誉的原则。致力于从多渠道,多方位,多平台为客户提供的吊装起重机服务,并受到了客户的一致好评。
2)当起吊体积大的物品时,要注意物品与起重臂相碰撞,要留一定的余量。同时,要防止物品摆动与起重臂相碰.3)防止起重臂与建筑物相碰!在建筑工地作业的起重机要特别注意起重臂的活动范围,防止起重机变幅或回转时与建筑物相撞,避免顺坏起重臂及建筑物。此外,还要注意起重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查!曾发生过起重臂销轴被切断的事故。斜吊引起的事故《起重安全管理规程》指出:“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西.
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不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中,如因故中断,必须采取安全措施,不得使设备或构件悬空过夜。起吊物件落下的位置,必须用方木或其它材料进行支垫,确保物件落下后顺利抽取钢丝绳!起重作业完毕将吊索、吊具收回放置于规定的地方,并对其进行检查、维护!二起重吊装事故的预防措施高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下.吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件!零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故!
后方超载支腿长期以来,吊车支腿下陷事故频繁发生!这类事故的根本原因是:支腿接触的地面软硬不一,造成支腿不均匀下陷!常见的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地,甚至水泥地也会常有下陷情况发生!预防支腿下陷的主要实施如下:支腿必需支承在平坦而坚实的地面上,一般应使用枕木、钢板.支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡支腿不能支承在各种埋设物(地下管道,地下工程的出入口处)上,防止塌陷!
门式起重机就算桥式起重机的一种变形,结构像门的叫门式,主要分为门式和悬挂门式,运用在道路建设等方面.拉梁运梁之类的,和架桥机来差不多.
门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。按门框结构形式,可分为门式起重机和悬臂门式起重机。门式起重机呢就分为两种,一种是全门式起重机还有一种就是半门式起重机。1...
门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。按门框结构形式,可分为门式起重机和悬臂门式起重机。门式起重机呢就分为两种,一种是全门式起重机还有一种就是半门式起重机。1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。悬臂门式起重机分为:1.双悬臂门式起重机:*常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。