起重吊装作业的安全操作要求起重作业前对从事指挥和操作的人员进行专人指定.对起重吊具进行安全检查确认,确保处于完好状态(如:吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象)!对安全措施落实情况及吊装环境进行确认!对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等)。正确佩戴个人防护用品;预测可能出现的事故,采取有效的预防措施,选择安全逃生通道.起重作业过程中起重作业时必须明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志!
”斜吊相当于在起重臂端作用一个水平力,增加了倾翻力矩,同时也使钢丝绳拉力增加!因此应禁止“歪拉协斜拽”。吊车触电事故防止起重机触电事故的安全注意事项是:1)起重机工作时,起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物,与输电线的小距离不应小于规定值!2)起吊时,挂钩完毕,不应用手扶持吊物,或牵拉钢丝绳,一防在触电时被伤害.3)从一个工地转到另一工地时,起重臂应放平,不准伸出仰起吊臂行走,更不能有人手牵钢丝绳行走,防止触电伤害!
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2)当起吊体积大的物品时,要注意物品与起重臂相碰撞,要留一定的余量。同时,要防止物品摆动与起重臂相碰!3)防止起重臂与建筑物相碰!在建筑工地作业的起重机要特别注意起重臂的活动范围,防止起重机变幅或回转时与建筑物相撞,避免顺坏起重臂及建筑物。此外,还要注意起重臂销轴、变幅绳的滑轮的检查.曾发生过起重臂销轴被切断的事故!斜吊引起的事故《起重安全管理规程》指出:“禁止斜吊!禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西.
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构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的重心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落!构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具!构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装!风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业,夜间作业应有充分照明。超速转弯由于吊车重心比一般汽车重心高,若转弯行驶速度太高,也会发生翻车!
4)在野外空旷场地作业时,遇有雷雨应将起吊臂收回放平,防止雷击!绝大多数事故是由于对安全注意不够违章作业造成的,为搞好安全生产,必须提高对安全生产的认识,遵守安全操作规程!10、自燃事故吊车发生自燃事故,大概率是吊车线路老化引起的。当然,也有其他原因,例如刹车温度过高、平台上杂物堵住排气口、车上有易燃物、机械摩擦等等!吊车自燃没有预兆,因此吊友们应给吊车配好灭火器,在火势未起时及时扑灭,同时也要注意定时检修老款吊车。
不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中,如因故中断,必须采取安全措施,不得使设备或构件悬空过夜!起吊物件落下的位置,必须用方木或其它材料进行支垫,确保物件落下后顺利抽取钢丝绳.起重作业完毕将吊索、吊具收回放置于规定的地方,并对其进行检查、维护。二起重吊装事故的预防措施高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件!零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故!
门式起重机就算桥式起重机的一种变形,结构像门的叫门式,主要分为门式和悬挂门式,运用在道路建设等方面.拉梁运梁之类的,和架桥机来差不多.
门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。按门框结构形式,可分为门式起重机和悬臂门式起重机。门式起重机呢就分为两种,一种是全门式起重机还有一种就是半门式起重机。1...
门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。按门框结构形式,可分为门式起重机和悬臂门式起重机。门式起重机呢就分为两种,一种是全门式起重机还有一种就是半门式起重机。1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。悬臂门式起重机分为:1.双悬臂门式起重机:*常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。