随着近几年商务车改装的兴起，汽车木地板改装的竞争也越发激烈，其背后也暗藏着产品质量参差不齐的隐忧!尚饰丽雅作为汽车木地板改装的见证者和倡导者，始终保持着对质量的苛求，在市场深耕多年，收获万千车主的信赖，不断顺应市场变化，持续提升技术和升级产品工艺，同时也从未间断对品质的探索!自有工厂，从源头对品质进行把控竞争在市场，实力在工厂！尚饰丽雅自有工厂，在材料选择、制作工艺和质量体系等方面始终精益求精，可以保证产品高标准生产和产能稳定。

　　优点：便宜，软链接，可做小幅度角度弯曲，易于安装缺点：结构有严重缺陷，导致板条之间没有结构力，容易单片地板起翘或脱落。也是基于结构缺陷，胶条与板条之间链接松软，容易藏泥，不易清洁！大量胶水和PVC材料等，造成一定的甲醛释放，影响健康.以上材料工艺缺点如此之大，主要原因归根于结构!传统的地板，包括家用，以及现在汽车上用的，基本的结构都是公母槽结构，木地板与木地板之间是相对独立的，木地板的附着力是通过在木地板底部涂上胶水，让它能粘合固定在PVC基材上！

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　　产品一开始都是采用好的材料好的工艺去打开市场，但当市场打开了之后，随之而来面对市场的竞争，产品的单价下探，必然会出现用更有效的生产方式，更低的成本去应对各种市场的变化。比如用更便宜的材料（毕竟大部分用户对木材一窍不通），比如用更薄的材料，比如用一些更简单的工艺（只要看起来也是木头+黑线设计）!从材料维度，回到这4大类材质：材料一：实木薄片主流采用4mm（8mm）的实木薄片+复合一层PVC（或杂木薄板）组合成一张10mm左右厚度的板材，切割成型，中间塞上PVC黑胶体模拟黑线！

　　当使用时间久了，胶水会逐渐因各种原因老化，木地板就会脱落!但很显然，从表面来看，他们是一模一样的，都是木头+胶条的结构，一般用户不了解内部结构，会认为他们是一样的!这里可能你会问，为什么4mm的材料不做成“公母槽”结构呢？这不是所有问题都解决了吗？事实上，这只是一种理论可能，因为受限于木材的特性，机器加工技术，4mm木皮目前国内的机器只能做到简单的槽位加工，如果加工公母槽，会导致材料大量“蹦边”，从而造成大量损坏，成本偏高，得不偿失！

　　商务车改装自2018年起大行其道，随之而来的也是各款商务车大卖，奔驰V260，威庭，到18，19年大火的GL8，还有一直稳定销售的本田两兄弟（奥德赛，艾力绅），当然，老大哥还得认下，面包车，丰田埃尔法。表面上商务车的改装主要围绕内饰改装展开，以打造一座移动行宫为目标。主要涉及到几个范畴：游艇木地板，航空座椅，星空顶，皮质包覆，隔断吧台，娱乐系统，电动中尾门等!这里就不一一展开，以下主要以木地板为核心，讨论下当前改装木地板的门道！

　　对消费者而言，自有工厂是企业实力的象征，同时也是企业有效整合产业链上下游资源，实现从材料、研发到生产、销售的全程管控，整体保证产品的超高品质！尚饰丽雅以雄厚的研发能力和生产实力，精良的研发品质屹立于市场，在行业内颇具口碑及影响力！好的原料才能成就好产品好产品源自好原料。尚饰丽雅秉承着“精雕细琢，精益求精”的大国工匠精神，致力于天然木材——缅甸柚木，是豪车内饰的优良之材，同时也是世界公认很好的地板木材，无甲醛，稳定性好，可耐海水侵蚀、纹理恒久亮丽、耐磨耐用、环保安全！