应用行业WASI提供高品质的紧固件产品和高水准的专业技术服务自2007年以来，随着国内高铁行业的发展，WASI致力于国内轨道交通尤其是高铁行业的紧固件、工业配套服务。轨道交通行业主要项目及业绩为：■中国中车-长客、唐车高铁CRH项目（和谐号、复兴号）、高寒车、200公里项目战略供应商；■Bombadier庞巴迪、Alstom和Siemens系列项目和车型供应商；■北京地铁、天津地铁、苏州地铁、深圳地铁、广州地铁、南京地铁、上海地铁紧固件供应商；■众多主机厂及轨道交通铁路生产配套企业的指定紧固件供应商和配套商；■转向架、车钩、车底、车身部件高质量紧固件供应商；■连续多年高品质供货、C类件供应商，无质量事故！

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　　一般情况下，机械镀锌的涂层附着性相对较好！如有特殊的具体要求可电话咨询。DIN6796的技术要求：参照DIN267-26标准规定！主要有两个，硬度和回弹.（此两项性能要求只针对碳钢材质产品）硬度要求为：420HV-510HV关于回弹主要考量载荷和剩余回弹力两方面：载荷试验中根据标准规定的条件，要求垫圈不应有裂纹和断裂，见下表，压力释放后的自由高度不应超过下表规定数值的2%DIN6796与DIN2093的区别有些人认为DIN6796就是德标的碟簧，这种说法是错误的，DIN6796实质上就是一种防松垫圈.

　　公司拥有优雅的工作环境、强大的企业文化，热情洋溢的高度专业、敬业的员工和团队.专注于向客户提供高品质产品，具有广泛的工业配套能力，致力于管理流程及质量体系的不断建设及改进。通过ISO9001:2015质量体系TÜV认证，并于2019年取得CNASISO17025实验室认可，进行质量体系管理，以更好的服务于工业客户，为客户提供专业咨询和技术质量服务。WASIISIMAGE!品牌+形象+实力+服务是万喜公司的箴言，致力打造为中国TOP德资紧固件工业配套商，为此万喜人十八年来孜孜不倦地奋斗，不断改进优化，希望成为紧固件行业璀璨的那颗钉.

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　　下面就这两者的区别进行说明：1）制定单位不同：DIN2093是德国工业标准弹簧委员会AF制定；DIN6796是德国工业标准紧固件委员会FMV制定。2）名称不同：DIN2093为碟形弹簧，我国对应标准为GB/T1972；DIN6796为栓接用锥形弹性垫圈，我国没有相应标准.也就是说这两者一个是弹簧，一个是垫圈，尽管这垫圈是有弹性，但是实际使用环境和工况要求是有很大差异的.3）规格范围不同：DIN2093以外径为规格单位，范围是8mm-250mm（内径则是2mm-127mm)；DIN6796则以内径为规格单位，范围是2mm-30mm。

　　WASI业务范围公司致力于国内紧固件、标准件配套市场，经过多年对市场的不断摸索、开发和拓展，依靠Würth集团的强大背景，万喜已在国内紧固件市场上建立地位，现已成为国内品牌紧固件供应商和配套商！客户遍布各地，截止到2020年累计客户已达5500多家，尤其在铁路行业声名显赫，为中国中车—长客、唐车、SIEMENS、ALSTOM、BOMBADIER等众多主机厂及配套生产厂家指定的紧固件工业配套供应商，并成为各大航空、潜水、船舶等领域生产厂商、机械制造厂、制冷、制药、石油、化工、电子制造业等品牌供应商，可提供GB/T、DIN-、ISO-和EN-、UNI、NFE标准的各种级别、材质、强度的螺栓、机钉、螺母、垫圈、销钉、自攻钉、拉铆产品等10万种产品以及各类特殊件、品牌件、图纸件，工业配套能力强，供货周期流畅快捷，物流服务细致到位，为国内德资紧固件工业配套供应商。