应用行业WASI提供高品质的紧固件产品和高水准的专业技术服务自2007年以来，随着国内高铁行业的发展，WASI致力于国内轨道交通尤其是高铁行业的紧固件、工业配套服务。轨道交通行业主要项目及业绩为：■中国中车-长客、唐车高铁CRH项目（和谐号、复兴号）、高寒车、200公里项目战略供应商；■Bombadier庞巴迪、Alstom和Siemens系列项目和车型供应商；■北京地铁、天津地铁、苏州地铁、深圳地铁、广州地铁、南京地铁、上海地铁紧固件供应商；■众多主机厂及轨道交通铁路生产配套企业的指定紧固件供应商和配套商；■转向架、车钩、车底、车身部件高质量紧固件供应商；■连续多年高品质供货、C类件供应商，无质量事故!

　　下面就这两者的区别进行说明：1）制定单位不同：DIN2093是德国工业标准弹簧委员会AF制定；DIN6796是德国工业标准紧固件委员会FMV制定!2）名称不同：DIN2093为碟形弹簧，我国对应标准为GB/T1972；DIN6796为栓接用锥形弹性垫圈，我国没有相应标准！也就是说这两者一个是弹簧，一个是垫圈，尽管这垫圈是有弹性，但是实际使用环境和工况要求是有很大差异的!3）规格范围不同：DIN2093以外径为规格单位，范围是8mm-250mm（内径则是2mm-127mm)；DIN6796则以内径为规格单位，范围是2mm-30mm。

　　一般情况下，机械镀锌的涂层附着性相对较好！如有特殊的具体要求可电话咨询.DIN6796的技术要求：参照DIN267-26标准规定！主要有两个，硬度和回弹。（此两项性能要求只针对碳钢材质产品）硬度要求为：420HV-510HV关于回弹主要考量载荷和剩余回弹力两方面：载荷试验中根据标准规定的条件，要求垫圈不应有裂纹和断裂，见下表，压力释放后的自由高度不应超过下表规定数值的2%DIN6796与DIN2093的区别有些人认为DIN6796就是德标的碟簧，这种说法是错误的，DIN6796实质上就是一种防松垫圈。

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浙江DIN7349重型加厚垫片销售

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　　4）材料差异：DIN2093用材为60Sin2MnA或50CrVA,而DIN6796用65Mn普通弹簧钢即可！5）技术要求不同：两种产品对于硬度和压缩回弹试验的要求不同，可对照DIN2093与DIN267-26标准！WASI了解中国客户并专注提供更符合客户需求的人性化服务WASI是全世界众多制造企业的合作伙伴，我们懂得服务的本质是了解客户的需求，专业是良好服务的基础.我们专注于挖掘中国客户的需求，特别是快速发展的中国轨道交通及其他制造行业！