应用行业WASI提供高品质的紧固件产品和高水准的专业技术服务自2007年以来，随着国内高铁行业的发展，WASI致力于国内轨道交通尤其是高铁行业的紧固件、工业配套服务!轨道交通行业主要项目及业绩为：■中国中车-长客、唐车高铁CRH项目（和谐号、复兴号）、高寒车、200公里项目战略供应商；■Bombadier庞巴迪、Alstom和Siemens系列项目和车型供应商；■北京地铁、天津地铁、苏州地铁、深圳地铁、广州地铁、南京地铁、上海地铁紧固件供应商；■众多主机厂及轨道交通铁路生产配套企业的指定紧固件供应商和配套商；■转向架、车钩、车底、车身部件高质量紧固件供应商；■连续多年高品质供货、C类件供应商，无质量事故.

　　万喜（天津）紧固件有限公司是Würth集团于2002年7月在天津投资的全资独资子公司，隶属于德国Würth集团的AlliedCompany工业单元，经营德国WASI品牌的业务.感谢Würth集团提供的强大后盾与支援管控，自2002年致力于国内业务以来，公司稳定发展。先后进行了公司搬迁与扩容、物流优化、实验室扩建、体系认证、质量管控、实验室认证等策略性发展，公司具有强大的销售与支持管控等核心能力，至今WASI品牌业务已覆盖到整个工业客户领域，成为国内工业客户紧固件配套专家!

　　万喜定制200HV、300H高强度加厚垫圈DIN7349，平垫圈ISO708大外径垫圈ISO7093，DIN6796氨型弹性垫圈、DIN988调整间隙垫圈，更多产品信息敬请登录公司官网：www！wasi!com!cnDIN6796是一种用于螺栓和螺钉连接的防松垫圈，我们习惯称之为碟形弹性垫圈或锥形弹性垫圈，主要用于中等或高强度螺栓、螺钉的连接如CL8/10!9级，可以有效地取代普通弹簧垫圈.碟形弹性垫圈原理：DIN6796碟形弹性垫圈是一种锥形结构垫圈，在于螺栓、螺母连接副装配时，受轴向载荷，产生形变储存轴向张力势能，当螺母或螺栓出现松动时，垫圈回弹释放势能起到防松作用.

　　4）材料差异：DIN2093用材为60Sin2MnA或50CrVA,而DIN6796用65Mn普通弹簧钢即可！5）技术要求不同：两种产品对于硬度和压缩回弹试验的要求不同，可对照DIN2093与DIN267-26标准.WASI了解中国客户并专注提供更符合客户需求的人性化服务WASI是全世界众多制造企业的合作伙伴，我们懂得服务的本质是了解客户的需求，专业是良好服务的基础.我们专注于挖掘中国客户的需求，特别是快速发展的中国轨道交通及其他制造行业.

　　下面就这两者的区别进行说明：1）制定单位不同：DIN2093是德国工业标准弹簧委员会AF制定；DIN6796是德国工业标准紧固件委员会FMV制定!2）名称不同：DIN2093为碟形弹簧，我国对应标准为GB/T1972；DIN6796为栓接用锥形弹性垫圈，我国没有相应标准!也就是说这两者一个是弹簧，一个是垫圈，尽管这垫圈是有弹性，但是实际使用环境和工况要求是有很大差异的！3）规格范围不同：DIN2093以外径为规格单位，范围是8mm-250mm（内径则是2mm-127mm)；DIN6796则以内径为规格单位，范围是2mm-30mm！

甘肃ISO7093/DIN9021大外径平垫片

　　WASI业务范围公司致力于国内紧固件、标准件配套市场，经过多年对市场的不断摸索、开发和拓展，依靠Würth集团的强大背景，万喜已在国内紧固件市场上建立地位，现已成为国内品牌紧固件供应商和配套商。客户遍布各地，截止到2020年累计客户已达5500多家，尤其在铁路行业声名显赫，为中国中车—长客、唐车、SIEMENS、ALSTOM、BOMBADIER等众多主机厂及配套生产厂家指定的紧固件工业配套供应商，并成为各大航空、潜水、船舶等领域生产厂商、机械制造厂、制冷、制药、石油、化工、电子制造业等品牌供应商，可提供GB/T、DIN-、ISO-和EN-、UNI、NFE标准的各种级别、材质、强度的螺栓、机钉、螺母、垫圈、销钉、自攻钉、拉铆产品等10万种产品以及各类特殊件、品牌件、图纸件，工业配套能力强，供货周期流畅快捷，物流服务细致到位，为国内德资紧固件工业配套供应商!