更多详细信息欢迎来电咨询.多通道直流电子负载的使用环境以及应用案例!多通道直流电子负载具有对内（指电子负载本身）和对外（指被测试的电源产品）保护功能，保证负载的可靠性，常用于电源和电池产品的老化和充放电测试。因此多通道直流电子负载对使用环境有严格的要求！在使用过程中请注意以下几点：多通道直流电子负载因是模组化设计，客户选购的电子负载有可能有负载插槽空置未使用，为了安全，避免产生空气流，出厂时负载生产厂家会把空的负载插槽用挡板安装上。

　　不论何种电压设置，都是依靠保险丝来保护电子负载!多通道直流电子负载有三种工作模式：定电流（CC）、定电压（CV）和定电阻（CR）!以下列举一些应用案例：例子1：多通道直流电子负载在定电流（CC）模式下，低输入端阻抗，使负载模组输入端电压很低的情况下，也可以达到满载电流，很容易模拟电池充放电实验；例子2：多通道直流电子负载在设定为定电流（CC）模式或者定电阻（CR）模式时，负载模组可以并联使用，能够提高负载的功率，适合大功率单路输出的电源产品测试.

青岛直流负载定做

　　深圳市源仪电子有限公司是一家其他专用仪器仪表企业，关于负载，公司具有多年的从业经验，可以给客户提供多种解决方案， 公司秉承着诚信互惠的经营理念，主营产品多通道直流电子负载获得客户一致好评，如果您想了解多通道直流电子负载的更多细节，请与我们取得联系，深圳市源仪电子有限公司期待为您提供服务。

　　深圳市源仪电子有限公司坐落于大浪街道科伦特低碳产业园C栋4层402室，是广东深圳龙华新区知名企业，公司业务联系人小姐：18123957973， 期待您的来电咨询更多关于负载相关信息！

　　多通道直流电子负载模组化的设计方式，可以让不同功率的负载模组，以任意顺序插入同一负载控制外框，也就可以组成多种不同功率的多通道直流电子负载.如此简单多变的设计，可以满足各种电源产品的测试要求!值得注意的是，虽然负载控制外框和负载模组都有独立的操作按键和显示面板，但是二者必须配套使用，不能分开，而且必须是同一生产厂家的电子负载!深圳源仪电子的多通道直流电子负载的型号有：负载控制外框分为双负载控制外框M02，四负载控制外框M04；电子负载模组有L200双通道电子负载模组20A/80V/100W*2，L300电子负载模组60A/80V/300W，L500电子负载模组10A/500V/300W，L600电子负载模组120A/80V/600W，L700双通道电子负载模组40A/80V/250W+5A/80V/30W，L800电子负载模组20A/500V/600W!

　　因此用户在实际使用时，请不要拆卸挡板！多通道直流电子负载使用的温度环境一般是0度到40度，而且必须在负载顶部要有足够的空间，以及负载后面至少留3厘米的空间，保证有充足的空气流动.若是负载被堆叠使用，请使用脚垫来增高保留缝隙，以便于空气流通.多通道直流电子负载有115V/230V输入电压（按照仪器背后的标记）的选择！此标记选择表示负责只能够接受所选择的电压！电子负载出厂电压设置默认是230V!当输入电压被改变时，需要改变输入电源插座里的保险丝！

　　电子负载是能模拟一个参数可任意变化的负载，是在电源的设计、生产，在测试和质量控制时必不可少的一种测量仪器!所以在电子工业制造中，电子负载是常见的测试设备.那么电子负载有哪些分类？它们的组成结构是如何的？以下做个简单介绍!电子负载常见的分类是单通道直流电子负载和多通道直流电子负载.单通道的直流电子负载一次只能测试一个电源产品。而多通道直流电子负载也叫模组化直流电子负载，它是由一个负载控制外框加多个负载模组组成!

　　多通道直流电子负载一次可同时测试2个及以上的电源产品！以下主要介绍多通道直流电子负载的外观结构!多通道直流电子负载的控制外框一般有一个、两个或四个可以插放负载模组的插槽！根据负载模组的功率不同，每个负载模组占用一到两个插槽.一个四通道的负载控制框（有四个插槽）可以装载成高达1200W的电子负载。另外一个单独的负载模组可以有1个或2个通道！也就是说当一个四通道的负载控制框里插放4个两通道的负载模组，便可组合为一套8通道的电子负载。　　5、降噪柴油发电机组在运行过程中，通常会产生90～110dB的噪声，而且随着负载的加大，噪声也略有增加。为满足各地环保部门降噪标准的要求和不致对周围的环境造成噪音及排废污染，影响周围居民的正常生活，采取措施将柴油发电机组的运行噪声降低下来同样是极为重要的。降噪工程是项综合的专业工程，用户在对机组降噪方案的设计和施工时，应充分考虑到机组正常运行所需要的最低进出风量要求、排放背压不能超过参考值等因素。否则，将会严重影响到机组的功率输出，使机组机体的温升较高，使机组频繁发生故障，甚至会缩短柴油发电机组的使用寿命。我公司可提供整体式静音型机组供用户使用。也可提供机房整体降噪工程服务。