实际工程中,主要是先将待镀工件浸人溶融金属锌槽中,然后对其进行镀覆,使钢材表面形成纯镀锌层,次表面形成锌合金化镀层,从而起到钢材防腐的作用!通常来说,热浸锌涂层致密且薄,一般约为30~50μm!施工时,应保证所采用的热浸镀锌制件表面平滑,无起皮,无漏镀,无滴瘤、粗糙和锌刺,无残留的溶剂渣!同时,还应尽量不设计具有相贴合面的构件,以免贴合面缝隙中的酸洗不或酸液清洗不净,使镀锌表面产生流黄水的现象!涂漆防腐法涂漆防腐法的施工成本较低,但户外维护成本较高,防腐蚀性效果不佳,因此较多用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构.
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现在,对于钢结构防腐工程的设计与施工均采用质量终身制!且政府对于钢结构防腐设计与制造提出了明确的寿命要求。因此,钢结构防腐无论采取何种技术,都必须进行严格得质量检测与监督。钢结构防腐范围大型钢结构如桥梁、电视塔、高压结铁塔、避雷针铁塔、海上灯塔、大型水库闸、供水塔、海上采油设施、罐车、球罐、贮槽、油箱、碳化塔、换热器、烟囱、集装箱、舰船船体、海上平台钢结构等,都是长期处于海洋大气、工业大气腐蚀环境下.
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与热浸锌相比,这种方法的工业化程度较低,喷砂喷铝(锌)的劳动强度大。涂层法涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多!一次成本低,但用于户外时的维护成本较高!涂层法的施工的步是除锈!的涂层依赖于的除锈!所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,除去所有的锈迹和油污!涂层的选择要考虑周围的环境!不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。阴极保在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。
丽水水下钢结构防腐
热喷涂铝(锌)复合涂层这种方法与热浸锌防腐蚀效果相当!具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈,使其表面露出金属光泽并打毛.再用热喷涂设备的热源(乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等)将不断送出的铝(锌)丝融化,并用压缩空气吹附到钢构件表面,以形成蜂窝状的铝(锌)喷涂层(厚度约80~100μm)!最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔,以形成复合涂层。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强,构件形状尺寸几乎不受限制!
常用于水下或地下结构.涂层法施工注意事项涂层法是目前钢结构防腐施工中常用的方法,其施工过程应注意以下事项:钢构件涂装后应隔离围护,防止踏踩!涂装后,在4h之内如遇有大风或下雨时,应加以覆盖,防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。运输涂装后的构件时,应注意避免磕碰,避免在地面拖拉,以防涂层损坏.当气温低于5℃时,应选用相应的低温涂层材料施涂;当气温高于40℃时,应停止涂层作业当空气湿度大于85%,或构件表面有结露时,不宜进行涂层作业!
靠海边的钢结构,处理的要好一些,选择的油漆品种要防海边的盐雾和海水侵蚀.
2,看你的部件的大小了,小部件在工厂里喷,特别是有喷漆房时,喷涂质量好控制;部件较大特别是在现场组立和焊接的,一般在工厂喷涂底漆一道,现场组立后在喷涂中间漆和面漆,要考虑环境温度,湿度.
以往钢结构及网架的防腐蚀没有受到应有的重视,只采用手工除锈,涂刷一般红丹底漆和普通油漆,使用半年或一年后,涂层起泡、透锈、脱落,钢材受到腐蚀,返修十分困难。防腐层受到破坏是多种因素造成的,其主要原因是涂层材料不耐腐蚀以及涂层施工方法不当。钢结构和网架长期暴露在空气中,当气候变化时空气的相对湿度超过某一临界值,在钢铁的表面就会形成水膜,这空气湿度的临界值与钢铁表面状态和表面有无吸湿物有关...
以往钢结构及网架的防腐蚀没有受到应有的重视,只采用手工除锈,涂刷一般红丹底漆和普通油漆,使用半年或一年后,涂层起泡、透锈、脱落,钢材受到腐蚀,返修十分困难。防腐层受到破坏是多种因素造成的,其主要原因是涂层材料不耐腐蚀以及涂层施工方法不当。钢结构和网架长期暴露在空气中,当气候变化时空气的相对湿度超过某一临界值,在钢铁的表面就会形成水膜,这空气湿度的临界值与钢铁表面状态和表面有无吸湿物有关;当空气被污染或在沿海地区空气中含盐时,因临界湿度都很低而钢铁表面容易形成水膜。钢铁的腐蚀主要是电化学腐蚀,钢结构在焊接时造成与母材材质的差异,焊渣及应力都会形成腐蚀电池的阴极和阳极区,尤其是钢铁表面除锈不*,钢材表面留有一层轧制的氧化铁皮。