它和它的前身AisaFENIX一样，提供同样高质量的全光谱高光谱数据!同时，在与之前相同的高度飞行时，需要的航线更少，采集的数据精度更高，从而降低了60%的飞行成本.AisaFENIX1K主要技术参数：AisaFENIX1K主要性能特点：飞行成本降低60%勘测区域覆盖面积提高5倍可探测占据少量像素的微小目标具有完全温度稳定功能的传感器400nm至2500nmVNIR和SWIR波段全覆盖共用前视光学消除了高光谱数据重新配准优的信噪比和稳定性紧凑型设计可方便安装在标准陀螺稳定平台，以及炮塔和中型无人机上支持4种不同的GNSS/IMU系统机载高光谱成像系统主要应用范围：植被分类和物种鉴定，水质分析，湿地监测动物种群的研究，土壤水分，营养和肥料分析，植被物种鉴定，植物健康与压力研究，森林火灾检测，污染控制，环境影响评估，矿产测绘、石油和天然气勘探，执法和防卫、伪装目标、非法耕作等SpecimAFXAISA机载高光谱成像系统AFX系列主要技术参数：tdclass"型号：AFX10；AFX17光谱范围400-1000nm；900-1700nm空间像素点1024；640光谱分辨率5nm；0nmF值7帧频330FPS；670FPS光谱波段224（Binning×2）；224（Binning×2）尺寸131×152×202mm重量1kg；4kgGNSS/IMU性能特点：实时获取GNSS/IMU数据位置信息更新频率：1Hz高度信息更新频率：50HzPPS同步时间戳频率：1Hz精度SPS：（标准位置服务）；高精度后处理定位（m）：5-0；0.

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　　另外，还有一款AISA系列中FENIX_1K高光谱成像仪系统，传感器具有1024个空间像素，将高光谱成像的生产力提升到一个全新的水平，能节约60%的飞行成本。但其重量达到30KG左右，所以偏向有人机搭载，波长可到2500nm.SpecimAFXAISA机载高光谱成像系统AisaFENIX1K全光谱高光谱相机是环境遥感和其他航空测量应用的理想解决方案!AisaFENIX1K高光谱传感器具有1024个空间像素，将高光谱成像的生产力提升到一个全新的水平.

　　02-0！05速度（m/s）：0.05；0！015横滚俯仰（deg）：0.04；0!025机头朝向（deg）：0!3；0！08AFX系列主要特点：轻便型一整套解决方案前置镜头畸变已充分表征，提供用于数据处理的校正参数更优的光线收集能力，有效利用光线，结合图像增强算法，获得高质量的数据根据任务规划全自动数据采集多光谱ROI功能，可自由选择光谱波段适应用户聚焦不同的应用需求所有组件一体式集成，易于安装和操作兼容多旋翼、固定翼等多种无人机平台，可无需云台使用.

　　SpecimAFXAISA机载高光谱成像系统SpecimAFX系列高光谱相机是由SpecimFX系列升级推出的专业用在无人机遥感平台的可见光近红外高光谱成像仪！现在推出的整套系统涵盖VNIR/NIR波段高光谱成像仪、数据预处理CPU、GNSS/IMU全部集成在一个体积小重量轻的单元内!现有AFX10/17两种型号可选，系统总重仅1公斤（FX17为4）公斤，可搭载于多种类型的无人机平台，多旋翼或固定翼都可，此系统可根据飞行计划中的航点规划自动采集数据，使得整套系统易于操作！本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。