也适用于高温、高压、高转速高负荷的机械工作状态，延长设备寿命。二硫化钼用于摩擦材料主要功能是低温时减摩，高温时增摩，烧失量小，在摩擦材料中易挥发;减摩：由超音速气流粉碎加工而成的二硫化钼粒度达到325-2500目，微颗粒硬度1-5，摩擦系数0.05-0！1，所以它用于摩擦材料中可起到减摩作用；增摩:二硫化钼不导电，存在二硫化钼、三硫化钼和三氧化钼的共聚物。当摩擦材料因摩擦而温度急剧升高时，共聚物中的三氧化钼颗粒随着升温而膨胀，起到了增摩作用；防氧化：二硫化钼是经过化学提纯综合反应而得，其PH值为7-8，略显碱性。

　　首先将产物用氢氧化钠或氢溶液处理（原理是将三氧化钼转化为钼酸盐），然后滴加钛铁试剂溶液，会和生成的钼酸钠或钼酸钾反应，产生金黄色溶液.这种方法很灵敏，微量的钼酸盐都能被检测出来.而如果没有三氧化钼生成，溶液就不会产生金黄色，因为二硫化钼不和氢氧化钠或氢氧化溶液反应.二硫化钼加热可以和氯气反应，生成五氯化钼：2MoS2+7Cl2→2MoCl5+2S2Cl2二硫化钼和烷基锂在控制下反应，形成嵌入化合物（夹层化合物）LixMoS2！

江苏二硫化钼粉末

　　二硫化钼具有防潮、防水、防碱，防酸等特性!应用二硫化钼的塑料或粉末来冶炼的成型零件，可以节约大量的有色金属。10、某些设备采用二硫化钼润滑后，可以取消复杂的供油系统，大大简化了设备结构，相对提高了现在有效面积的利用率，同时，也将引起设备设计上的重大改革！1二硫化钼也有他的缺点，如导热性差、摩擦系数还不足够低、渗透能力不不强（于稀油相比）等，这些缺点正是进一步扩大使用范围的主要障碍，对比有关工业发达国家十分重视对固体润滑剂的研究，也曾专门召开过国际性的润滑会议，以交流有关情报、探讨新工艺技术，美国、日本和西欧一些工业发达国家近年来大都建立了摩擦，磨损、润滑中心。

　　收集回收或运至废物处理场所处置。储运事项储存于阴凉、通风的库房.远离火种、热源！应与氧化剂等分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材！储区应备有合适的材料收容泄漏物！起运时包装要完整，装载应稳妥!运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂等混装混运！运输途中应防曝晒、雨淋，防高温!废弃处理处置前应参阅国家和地方有关法规！用安全掩埋法处置.二硫化钼的优缺点消灭了漏油，干净利索，大大的促进了文明生产.

　　摩擦磨损润滑学已单独地成一门新兴的学科，在国外许多大学里开设了摩擦磨损润滑学的课程，而莫提润滑剂也是讲授和研究的课题之一，我国亦有专门机构从事研究！国体润滑存在的缺点是前进中的问题，这些问题对于我们勤劳、勇敢、智慧的中国人民来说，都是可以通过反复实践不断改进创造一一克服的，并能有所前进，有所发明，现代科学技术发展非常迅速，想必更完善的固体润滑材料即将出现.以实现所有设备的终身润滑.综合以上所述，二硫化钼固体润滑基的确是一种符合“多、快、好、省”的新型润滑材料，应该大力推广应用.