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保护器在使用期间,若被保护线路发生短路或过载故障而被限流保护时,保护器仍处于带电状态,不允许随意碰触用电线路的金属部分.待检查线路,并排除故障后,长按保护器的复位按键约2秒钟,使保护器恢复正常运行时.当保护器因超温而发生限流保护时,则可能是因为负载电流过大,环境温度过高或通风散热不良等原因导致,可通过加强通风等措施,等保护器温度降下来后,再长按复位键,使保护器复位,恢复正常运行。2电动车火灾的防范措施1加强消防安全监管健全制度标准.
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■表内超温保护功能.当保护器内部器件工作温度过高时,保护器实施超温限流保护,并发出声光报警信号.■过欠压保护功能。当保护器检测到线路电压欠压或过压时,保护器发出声光报警信号,可预先设置是否启动限流保护!■配电线缆温度监测功能.当被监测线缆温度超过报警设定值时,保护器发出声光报警信号,可预先设置是否启动限流保护。■漏电流监测功能.当被监测的线路漏电超过报警设定值时,保护器发出声光报警信号,可预先设置是否启动限流保护.
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相关部门要将电动车安全要求内容,如控制器和充电器的报废期限、停放位置、防水、电路保护、布线和零部件材料的燃烧性能等加入其技术规范中,完善车库设计要求,禁止人们在容易造成重大损失的场所与人员密集场所停放电动车并充电.严格部门监管!现阶段,公安、信息化、工业、质检和工商等部门是我国电动车安全监管的主要部门,管理者应当将具体的监管职责落实到各个部门,要求其协调合作,加大力度实施监管,有效避免发生火灾!重视宣传指导工作有关部门要加大宣传电动车安全知识,建议用户在购买电动车产品时检查其是否由正规厂家生产,在维修保养时选择专业维修单位,一定要远离可燃物停放,充电时间不可过长,定期检查和保养电瓶!
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为同时满足防盗、充电和方便使用的需求,大部分用户会将电动车放置于住所处并充电,建筑的楼梯间、走道和首层门厅是常见的停放地点,发生火灾后,建筑的逃生通道和安全出口很快会被烟气与火焰所封堵,大大增加楼上居民的逃生难度,而且燃烧的海绵座垫与塑料车壳会产生有毒烟气,迅速沿着楼梯间蔓延至楼上,很容易导致人员伤亡!电动车火灾大多发生于特殊时段.研究结果显示,2/3的电动车火灾是在晚上8点至凌晨5点之间发生的。电动车需要充电7小时左右,一般接通电源开始充电的时间是晚上8点,经过7个小时,即凌晨3点时就已经充满了,而人们却在熟睡,几乎没有人会在这个时间起床关闭电源,所以电动车就要继续处于充电状态,过充的充电器和电池会发热,严重时就会导致火灾,刚发生时因为火势小,很难被熟睡的住户发现,导致火灾不断蔓延和扩大!
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0引言电动车的普及为城乡居民带来了方便,但其停放、行驶和充电过程中均可能发生火灾,造成了不同程度的财产损失与人员伤亡,影响了社会和谐发展!电动车包括电动三轮车、电动摩托车、电动自行车等多种类型,由于市场准入门槛低,行业发展的限制小,导致生产厂家为追求利益而忽视了安全问题。1电动车发生火灾的原因1常见起火原因分析电动车接触连接件和电器件局部过热,温度升高引发火灾。因为未严格按照相关要求组装和连接,使得电接触件之间未紧固连接或没有打胶处理,导致行驶过程中车辆因震动发生电接触件松动!