在分析三相电机缺相保护原理基础上，对某机务段约120台各型三相电动机（其中37kW以上的三相交流异步电动机有35台，25kW的三相异步电动机85台），运用三相电机不缺相启动和运行的控制线路技术进行改造，历时一年多竣工；经性能鉴定，完全符合各类大功率三相电机的控制要求，已正式投入使用.在很大程度上克服了三相电机缺相时对电动机本身的伤害，消除了缺相损坏三相电动机对机车检修，日常维护的影响！线路简单，改造方便，材料便宜，该技术实用性较强，完全可以满足大规模三相电动机改造的要求。

　　2）停止原理按下按钮（SB2）触头断开，A相电源就断开.继电器（KA）与接触器（KM）的线圈无法取A相电源而失电，则接触器无法工作，电机无法启动运转!3）缺相停机原理若A、B、C缺A相，KA、KM的线圈电源取A、C相，接触器继电器失电，电机就无法启动运转。若A、B、C缺B相，KA的线圈电源取A、B相，KA失电无法工作，常开触头不动作，KM线圈就无法通过KA常开触头取C相电源，电机就无法启动运转！若A、B、C缺C相，接触器KM线圈电源是取C、A相电源，接触器失电电机就无法启动运转！

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　　2产品选型产品功能5结语理论与实际相结合，在分析三相电机缺相保护原理基础上，采取低成本思路，在原有三相电机控制线路基础上稍作调整，使其控制线路具有缺相保护作用.通过这次技术改造，该段三相电机使用情况良好，未再发生因缺相造成的故障现象，改造后电机运行稳定可靠!既实现全电机的缺相保护，又节约经济成本21万余元，故这种三相电机缺相保护电路简便、可靠、成本极低，具有市场推广价值！电机综合保护器是用电系统中的重要组成器件，能够有效提高电气控制系统自动化水平.

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　　1缺相保护原理根据三相交流异步电机启动和运行控制原理要求，在原有三相电机控制线路基础上稍作调整，使其线路具有缺保相护作用，电路如图2（a）所示。图2系统原理图图2(a)中SB1启动常开按钮,SB2停机常闭按钮，KA继电器，KM接触器，FU熔断器，FR热继电器.1）启动原理如图2所示，先将按钮（SB1）触头闭合，A相电源流经继电器（KA）线圈B相电源得电，使得串联在继电器（KA）触头闭合，同时A相电源经过接触器（KM）线圈与继电器（KA）闭合触头取C相电源得电，接触器（KM）工作，电机就启动运转！

　　如果从市场重新购买缺相保护器需要成本45万元以上，每台缺相保护器单价为（600~700）元。通过技术改造，只需调整电机控制线路，加装一只继电器，每只继电器单价为95元，共计1万元，从而节约设备配件购置成本约6万元。设备改进前该机务段全年总计发生大小三相电机故障71起，其中三相电机缺相造成的设备故障总计51起占到了电机故障的71%，该段设备车间在维修该类电机的技术力量薄弱，一般外委修理，一台37kW三相电机修理费用为2000元以上(每千瓦的维修费用为60元）每年直接造成的经济损失就约8万元，其中部分三相电机用于机车上需检修的重要设备，如天车、空气压缩机等.