用直升机进行空中宣传推广是文化传媒进行推广宣传的新思维、新手段，通过360°空中广告效果，展示品牌形象，吸引客户及媒体目光，保持高关注度，营造氛围，提升影响力!为何直升机租赁要收取高费用？要知道，租赁直升机并不是一件容易的事，需要进行空域申请、项目保障、航务、机务、踩点等一系列繁琐的步骤，所以它的费用自然不会很低啦！这一费用是非常重要的，如果手续办不妥就是黑飞，可以追究法律责任，也有可能被当成不明飞行物或者入侵飞机直接击落！

　　很多时候，这项费用会占到每次飞行任务总成本的15%~25%。这其中，更大的成本还在于时间的等待和消耗，从递交报告到审批结束，大概2~3天至十天半个月不等，如若是医疗紧急救援倒是能在数分钟内通过申请！报批的时长影响客户的数量，从而大大增加了通航公司的机遇成本！这也导致了不同的机型在不同的地区进行不同的作业，飞行成本都不一样.如果您正在策划一个大型庆典、会展活动、楼盘开业、产品推广……想让您的产品“飞上天”吗？想让您的宣传与众不同“高人一等”吗？想让您的活动效果引爆全城吗？翔为通航直升机空中广告帮您实现一切，带给您“飞”凡体验!

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　　直升机广告是利用直升机为媒体，以天空为背景，机身携带或垂挂巨幅文字的广告！直升机广告一般分为两种。第一种为机身广告。机身广告是利用直升机机身贴上广告标语或品牌名称、logo的一种广告形式，优点是受众广、易操作！第二种为垂挂广告.垂挂广告是利用直升机带动长条广告标语垂挂在天空缓慢飞行。垂挂广告是空中广告中较普遍、较常见的一种形式！我司主要提供提供直升机机身广告位，通过现场静态展示、空中广告飞行、空中观光体验等方式，打造品牌特色活动，提升品牌档次，为客户提供专业的直升机广告服务!

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　　空域协调费也可称作报批费，是指向空域管理部门申请任务飞行范围所产生的费用。国内绝大部分领空仍属于管制空域，通航运营单位要飞行，必须中国民用航空局协调，由此产生了此等申请费用.如若是跨区空域协调，难度更大，花费更高。通航公司为使用空域和航线，尤其是临时的空域与航线，不仅要经过复杂的审批手续，还要为此支付空域协调费！因为没有统一的公开透明的收费标准，不仅不同的区域收费不一样，甚至不同的飞行任务收费也不同，高达上万元!

　　静态租赁是按一天计算费用，而动态租赁则是按小时收费！对于直升机的租赁，还分为两种形式，干租与湿租!干租业务，是指航空运输业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不包括机组人员和备件，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务.承租人必须自己提供机组、燃油，甚至自己提供维修服务！湿租业务，是指航空运输业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由承租方负担的业务.

　　想要用便宜实惠的价格租赁直升机，一是直接找到专业的通航公司，他们有民航局核发的飞机适航许可证、相关部门核发的飞行执照，也有配套的机组人员，向空管部门报飞行计划经验十足，这就免去了不必要的中介费；二是看这家通航公司飞机多不多，近期是否在你需要进行飞行的城市或周边执行在外作业，这样就很可能免掉了空域协调费，调机费也大大降低.三是多小时连续租赁，在空域协调费、调机费、停机费、机组人员伙食费恒定的情况下，当然是租赁时间越长，每小时的平均价格越低!

　　根据不同的机型，航空器的飞行成本不尽相同.具体而言，直升机每小时的总飞行成本包括：机体保险+公众责任和财产保险（第三者保险）+乘客责任保险+每年固定成本+燃油+润滑油+发动机维修+机体维修+周期定检保养+日常不定期维护+航材备件更换+每小时的直接飞行纯成本。值得一提的是，机体保险费因飞行的服务范围不同，保险费率也不同，如贵宾飞行、近海飞行、紧急医疗救护飞行和公安执法飞行等投保费更高；在燃油、润滑油方面，不同飞行状态下，消耗差异可达30％!