为确保新生产阀门和检维修后阀门的可靠的密封性质量,阀门生产和阀门解体检维修后的最后一个工序是试压检测!阀门试验台只是阀门的一个检测的平台,不是特种设备,不需要通过相关的认证,只是保证试验台的产品质量满足贵公司的要求。CS-FM1型立式阀门液压测试台是我公司为解决广大使用单位如中石油、中石化、中海油、中国核电工程对阀门测试台的多类型选择使用需要,按照国家GB/T13927—92《通用阀门的压力试验》和ZBJl6006—90《阀门的试验与检测》标准要求,设计制造立式阀门检测设备!
我们的公司名称是济南索创机电设备有限公司。我们公司在其他未分类这个行业有丰富的经验,可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有阀门试验台,该产品是关于阀门试验台的, 如果想进一步的了解其他信息,欢迎随时联系我们。
公司是一家以其他未分类为主的企业,主打阀门试验台,更多产品详详情请拨打电话:18265413598老师 或到访山东省济南市高新区。济南索创机电设备有限公司期待与您一起合作共赢,在追求低价格高效率,快速度的同时,更注重质量的保证,努力为客户做好每一件产品,做到在成长中求发展,始终保持一种尽善尽美的工作态度,满怀希望和热情的朝着目标努力。
烟台阀门试验台专业厂家
阀门的测试作液体密封测试时:先将供压泵用的电接点压力表指针调节在所需试压压力位置上,关闭气压开关,然后打开水压阀开关,按水泵起动钮,即可测试水密封性能的试验。测试完毕应先打开泄压阀开关排放压力后卸下被试阀门.作气密封测试时:将气源接至进气口上,关闭水压阀开关,打开气压阀开关并调节好用户自备气源压力,即可测试气密封性能的试验。测试完毕应先打开泄压阀开关排放气压后,再将被试阀门卸下。测试阀门强度:先将被试阀门放置在夹紧工作台密封盘中心!
今天,在多数情况下,阀门生产过程已经高度自动化了,降低成本的潜力已经微乎其微。因此,随机性的人工取样检测方法,不但在技术上已落后,而且在经济上也不再可行。阀门自动测试应该与阀门自动生产线相接,而且要求在规定的时间内完成检测工作。简化阀门紧固装卡的操作、多台阀门的同时测试、检测结果的自动记录都是极有效的方法!过去,一些阀门制造商自己制造阀门测试系统.而今天,这项工作已交由专业生产厂家来完成!因专业厂家可通过使用标准化的模块和组件及为用户专门设计制造的模块和组件,来实现每个用户的具体需求!
本测试机技术先进、功能完善、结构灵巧、实用方便,适应各类高、中低压阀门及丝扣阀的密封强度等’性能的试验,本设备广泛用于阀门制造业和石油、石化、核电、化工等使用、阀门维修部门等单位的一种先进理想的阀门试验检测设备,主要试验阀门强度压力和阀门密封严密性.压力检测台可以分成以下几种:截断阀类(闸阀、截止阀、球阀、止回阀等)、控制阀、安全阀、尽管阀门试压检测的标准各不相同,但是对于每一种类的阀门来说,检测方法大致相同.
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或进行夹爪夹紧,将另配密封盘安盖在被试阀门上端口!按顶压压紧钮,将上端口密封盘实现顶压,然后根据被试阀门试验压力要求,对照“压紧油缸所需压力对照表”按顶压增压钮,来调节所需工作压力(与1,2相同步骤方法)即可测试强度性能试验!阀门试验台只是阀门的一个检测的平台,不是特种设备,不需要通过相关的认证,只是保证试验台的产品质量满足贵公司的要求。FKS-FM1型测试台由活动夹爪与液压油缸顶压相结合方法进行各种类阀门性能试验,对被试阀门无附加影响测试结果的外力,符合国家标准规定的阀门检测要求。
4 块测试平板结构相同,主要由面板、底板、钢珠、压力传感器和拉力传感器组成。当汽车以一定速度驶上测试平板并进行紧急制动时,车轮对测试平板施加一个大小与车轮制动力相等,方向与汽车行驶方向相同的作用力,该力通过纵向拉杆传到拉力传感器。传感器将此作用力转变为相应大小的电信号,并将该信号送人放大器。
车轮作用于平板的垂直作用力由分布于面板四角的压力传感器转变为电信号,送入放大器。2.控制和显示装置控制与显示装置是一个以单片机为核心的数据采集、分析、处理和显示系统。单片机对拉力传感器放大器和压力传感器放大器中的各路输出信号进行高速采样,并将其转换为数字信号,然后对这些数字信号进行处理、计算,按要求显示出各轮制动力、左右轮制动力差、全车制动力、制动协调时间、制动释放时间等测试结果;同时还能给被检车驾驶员提供操作停车后前、后轮胎对面板垂直作用力的变化过程的分析,获知汽车车身振动衰减情况,从而判断汽车悬架系统技术状况。
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