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  • 产品名称:配气试验台_高压配气试验台生产商_济南索创机电设备有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2022-04-28
产品说明

  配气系统技术参数:加压范围:0-270MPA电源电压:AC220V、50Hz;外形尺寸、试验箱:根据试验工件及试验环境而定;试验介质:空气、氮气、二氧化碳、氢气及其他惰性气体(特殊介质请致电我司);介质温度:常温;(特殊温度要求请致电)测试工位:1个;(可选择扩充)压力测量精度:±0!5%FS;(可选更高精度)压力控制精度:±1%FS;计时范围:0~999h;驱动空气:0!5MPa≤P≤0。8MPa;标准外形尺寸:1200×800×1200mm配气台是指根据供气要求对气体进行调节、控制和分配的配气设备!

  除配气台外,配气设备也可采用配气箱和配气板等结构形式,配气台是指根据供气要求对气体进行调节、控制和分配的配气设备.除配气台外,配气设备也可采用配气箱和配气板等结构形式。设备介绍配气台是指根据用户供气要求对气体进行调节、控制和分配的配气设备!除配气台外,适用于各种气体如:氮气、氧气、氢气、氦气等气体分配、支路调压、流量调节,压力可到达140MPa,小压力0。05MPa,流量根据产品要求设计,自动调节压力、流量等参数,可选配混气罐,控制方式也可以采用手动控制、PLC空气、计算机控制分类配气台按介质还可分为空气配气台、氮气配气台、氦气配气台、氧气配气台氩气配气台等功能气路部分是配气台的主要组成部分,用以完成供配气与测试任务,通常由过滤器、减压器、安个阀、手动截止阀、电磁阀、压力信号器、流量信号压力表等元件经管道连接而成!

  配气系统应用领域:各种阀门、泵体、压力容器、管件、传感器等产品的气密性试验;多种介质输出、多种输出压力控制、计算机控制调压供气等;气体加注,供配气、发射系统、发动机试验、航弹充气、供气综合控制系列等!配气系统性能及特点:适用介质:空气、氮气、氢气、氧气等大多数气体介质(特殊应用请致电我司)所有元件选用进口元件,产品质量稳定,各级管路元器件安全系数高;设备外形可定制设计,可按用户要求进行相应的非标定制;实时显示输出压力、流量,多种外部接口供选择;系统压力可达260MPa,可设计为手动和PLC全自动控制,操作方便。

正宗配气试验台

  我们的专业专注,是您降低劳动力成本、提高品质及生产效率、安全及稳定生产强有力的保障!配气台按用途又可分为气源库配气台、弹体/箭体配气台、弹头配气台和卫星配气台等,按介质还可分为空气配气台、氮气配气台、氦气配气台、低温配气台和常温配气台等。配气台主要用于向火箭和卫星提供配气.它是地面供气系统中的主要设备之一,一般由气路、电路和台架等部分组成!气路部分是配气台的主要组成部分,用以完成供配气与测试任务,通常由过滤器、减压器、安个阀、手动截止阀l、电磁阀、压力信号器和压力表等元件经管道连接而成!

配气试验台

  电路部分是电气控制的一部分,不能独立工作,主要用于电控与测量,通常由电磁阀、压力信号器、开关、指示灯、电阻器和接插件等元件经导线连接而成!台架是气路和电路元件的支撑件,并起保护作用,由骨架、面板等组成非标设备系类全自动上料(振动盘上料、PP盒托盘上料、塑胶托盘上料、定量上料、圈料上料、弹夹上料、胶管上料等)!工业自动化系类自动装配(工业自动化机器人夹取、真空吸附、定位、导正、搓位插入、紧固、铆压或旋铆、凸轮组装及传送结构、自动调整、点涂胶或注油、贴标、)自动化检测(错漏装、位置、压力或拉力、角度、距离、损伤、泄露、导通耐压、电性能、图形、条码)多年来通过良好的设计理念,以客户为本,专注自动化生产线设备的生产,在自动化行业树立了良好口碑;让客户满意,是我们的经营准则。

  电路部分只是火箭地面电气控制的一部分,不能独立工作,主要用于电控与测量,通常由电磁阀、压力信号器、开关、指示灯、电阻器和接插件等元件经导线连接而成!台架是气路和电路元件的支撑件,并起保护作用,由骨架、面板和蒙皮等组成!高压配气台压力分配台非标订制各类压力控制设备!配气台是指根据供气要求对气体进行调节、控制和分配的配气设备!济南索创机电设备有限公司主营非标自动化生产设备、非标自动化专机和工业自动化应用解决方案.


临沂高压检测设备采购_高压气密封检测设备相关-济南索创机电设备有限公司
汽车配气机构由那些构成
1.气门组 包括:气门、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片、卡簧。(图3-7) (1)气门(valve 功用:控制进、排气管的开闭 工作条件: 承受高温、高压、冲击、润滑困难。
要求:足够的强度、刚度、耐磨、耐高温、耐腐蚀、耐冲击。 材料:进气门采用合金钢(铬钢或镍铬等),排气门采用耐热合金钢(硅铬钢等)。 构造:气门由头部、杆身和尾部组成。
气门头部是一个具有圆锥斜面的圆盘,气门锥角一般为45 ,也有30 (图3-9),气门头边缘应保持一定厚度,一般为1-3 mm,以防工作中冲击损坏和被高温烧蚀。气门密封锥面与气门座配对研磨。 气门头顶部形状有平顶,球面顶和喇叭形顶等 平顶:结构简单、制造方便、吸热面积小,质量小、进、排气门均可采用。
球面顶:适用于排气门,强度高,排气阻力小,废气的清除效果好,但受热面积大,质量和惯性力大,加工较复杂。 喇叭形顶:适用于进气门,进气阻力小,但受热面积大。
有的发动机进气门头部直径比排气门大,两气门一样大时,排气门有记号。 杆身→杆身与头部制成一体,装在气门导管内起导向作用,杆身与头部采用圆滑过渡连接。
尾部→制有凹槽(锥形槽或环形槽)用来安装锁紧件。 (2)气门导管(valve guide 功用:①起导向作用,保证气门作直线往复运动。
②起导热作用,将气门头部传给杆身的热量,通过气缸盖传出去。 为了保证导向,导管应有一定的长度,气门导管的工作温度也较高,约500k。气门导管和气门的润滑是靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑的,因此易磨损。
为了改善润滑性能,气门导管常用灰铸铁或球墨铸铁或铁基粉未治金制造。导管内、外圆面加工后压入气缸盖的气门导管孔内,然后再精铰内孔。为了防止气门导管在使用过程中松脱,有的发动机对气门导管用卡环定位。 (3)气门座(valve port) 气门座与气门头部密封锥面配合密封气缸,气门头部的热量亦经过气门座外传。
气门座可以在缸盖或缸体上直接镗出,也可以采用镶嵌式结构。镶嵌式结构气门座都采用较好的材料(合金铸铁、奥氏体钢等)单独制作。 (4)气门弹簧(valve spring) 功用:保证气门回位 气门弹簧的作用在于保证气门回位,在气门关闭时,保证气门与气门座之间的密封,在气门开启时,保证气门不因运动时产生的惯性力而脱离凸轮。
气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧,它的一端支承在气缸盖上,另一端压靠在气门杆尾端的弹簧座上,弹簧座用锁片固定在气门杆的尾端。 (5)气门旋转机构 为了使气门头部温度均匀,防止局部过热引起的变形和清除气门座积炭,可设法使气门在工作中相对气门座缓慢旋转。
气门缓慢旋转时在密封锥面上产生轻微的摩擦力,有阻止沉积物形成的自洁作用。 (6)锁片、卡簧 锁片、卡簧 其功用是在气门弹簧力的作用下把弹簧座和气门杆锁住,使弹簧力作用到气门杆上。2.气门传动组 功用:传递凸轮轴→气门之间的运动 气门传动组包括,凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂气门间隙调整螺钉等。
(1)凸轮轴(camshaft 功用:控制气门的开启和关闭,每一个进、排气门分别有相应的进气凸轮和排气凸轮。 凸轮的形状影响气门的开闭时刻及高度,凸轮的排列影响气门的开闭时刻和工作顺序。
(根据凸轮轴可以判断工作顺序)工作中,凸轮轴受到气门间歇性开启的周期性冲击载荷,因此对凸轮表面要求耐磨,凸轮轴要有足够的韧性和刚度 (2)挺柱(tappet 挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆(或气门杆),并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力,近年来,液压挺柱被广泛地采用。
(3)推杆(push rod 推杆的作用是将从凸轮轴传来的推力传给摇臂,它是配气机构中*容易弯曲的零件。要求有很高的刚度,在动载荷大的发动机中,推杆应尽量地做得短些。
(4)摇臂(rocker arm 摇臂实际上是一个双臂杠杆,将推杆传来的力改变方向,作用到气门杆端打开气门。


供应商信息
济南索创机电设备有限公司
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公司地址:山东省济南市高新区
企业信息
联系人:张老师
手机:18265413598
注册时间: 2013-12-10

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邮箱:2544844011@qq.com

地址:山东省济南市高新区

 

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