实时掌握当前我市重点车辆和驾驶人基础数据,并根据辖区、车辆类型、车辆状态、驾驶证状态等条件进行分类统计,绑定落实责任.可根据业务需要自由配置,清晰、便捷的掌握所需重点车辆数据,做到心中有数!交管:只能管理使属辖区内的车辆基础数据管理员:管理所有的车辆基础数据3运输企业管理对接各类企业数据,提供企业数据的更新及插入操作,可以管理各企业下对应的各重点车辆数据,管控各类企业!通过企业积分制的建立,对各企业名下重点车辆、重点驾驶人、年审换证、整改报备等情况进行有效的动态管控.
可根据业务需要自由配置,清晰、便捷的掌握所需重点车辆数据,按季度采集、上传车辆图片、当前实际管理人等基础信息,掌握重点车辆新鲜数据,录入车辆隐患排查记录、整改通知书、整改落况等数据,形成全面的重点车辆管理台账12重点驾驶员管理对接驾驶人数据、提供基础数据更新维护功能,建立假牌、“三驾”和“失驾人员”数据库;建立重点驾驶人黑名单库,确保重点车辆及驾驶人无缝隙监管13重点企业管理对接重点企业数据。将重点源头企业的责任书签订、安全教育、车辆检查全部纳入远程监管,足不出户掌握实时动态,带着问题上门督导!
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如果您看到这段话,说明您对我们重点车辆风险系数管控平台感兴趣,不要犹豫,给我们一个机会,也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。操等待着您的每一次致电:18627086015 让武汉云易虹科技有限公司为您服务, 我们在武汉市东湖高新区武大科技园慧园楼2栋这里等您。
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项目背景由于承载主体具有特殊性,重点车辆安全问题一直是社会关注的焦点,我市近年发生的数起重大交通事故均涉及重点车辆.如何进一步加强对重点车辆的管控,是遏制重特大道路交通事故的有效手段,也是交管部门面临的重大课题,是交通安全管理工作的重中之重.特别是2018年,部交管局将重点车辆的范围进一步扩大到七类(公路客运车辆、旅游客运车辆、危化品运输车辆、营转非大客车、校车、重型货车、农村面包车)!省GA厅近期发布的《2019年度“数据警务智慧GA”战略工程建设工作考核办法》中,涉及交通管理的考核项共有39个,其中有21项与重点车辆及驾驶员相关,占比超过50%!
4)对于未检验、未报废、有违法重点车后台会自动推送预警信息;对于未审验、逾期未换证驾驶员后台推送预警信息.风险量化评级1)重点企业:企业风险系数通过企业下属车辆、驾驶员的违法、状态、通报约谈分析得来;分低、中、高风险!2)重点车:车辆风险系数通过违法、状态分析得来,分低、中、高风险。3)重点驾驶员:驾驶员风险系数通过驾驶人违法、状态分析得来;分低、中、高风险.工作量化分析1)包括重点企业、车辆、驾驶员信息登记完善!
2)、可查询相关异常企业、车辆、驾驶人3)深入企业现场,“见车见人”,上传新鲜准确数据!4)可建立客观、公正的企业、车辆、人员风险系数规则,实现量化评估!5)APP自动研判出高风险企、车、人,提醒重点关注.6)结合集成指挥平台对特定车辆开展布控缉查、实施精准打击,真正实现重点车辆管控“全、新、智、准”。7)在路面上或在企业可通过APP对有相关隐患的车辆进行上报,后期可重点关注.系统特点介绍方便快捷,数据完整新鲜1)通过警务通采集数据,方便快捷。
交管人员和管理机构能直观的通过积分高低情况,找到需要管控的工作重点交管:只能管理使属辖区内的企业数据管理员:管理所有的企业数据4积分制管理定义积分各类规则,如加分及减分规则,管理各类运输企业,统计运输企业工作及积分情况!积分系统支持积分规则设定。支持企业积分统计、排名!5研判预警结合车辆数据分析平台,建立假牌、“三驾”和“失驾人员”数据库,针对各类重点车辆超时未检验、逾期未报废、大量违法未处理、运输企业超时未整改等车辆及企业信息进行预警推送从而监督管理重点车辆及运输企业.
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全面加强重点车辆管控势在必行!需求概述重点车辆风险系数管控平台,可随时随地查询、掌握辖区内重点车辆基础数据,深入运输企业现场采集、上传新鲜的车辆数据,建立客观、公正的运输企业积分机制,开展“三超”、“三驾”、涉牌等重点交通违法数据研判,结合集成指挥平台针对特定车辆开展布控缉查、实施精准打击,真正实现重点车辆管控“全、新、智、准”。重点车辆风险系数管控平台介绍1)、可随时随地查询管理的企业、车辆、驾驶人信息。
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特别喜欢车的朋友,可适当“就高”;一般使用者,可“居中”考虑,即,在你的愿望和条件能够接受的上限与下限之间找个中间点。二、用途。即:找准购车的主要用途。搞清用途,对号入座,如:商务车,需要考虑到“档次”和舒适;公用车,需要比较庄重、大方的形象;私家车,需要质量稳定,相对经济实用;运动车,需要车子具有较好的运动基因;运货车,空间较大,便于维修;出租车,皮实耐用,维修方便。
等等。三、质量。即:选择质量好,故障率低的车。使用中,常见的烦恼是车子总出毛病,因此,一是应尽可能选择大*旗下的车,因为,技术实力和经验的积累非常重要;二是应参考国际上公认的J。D。Power质量评级结果。四、技术。即:选择技术相对先进的车。
不是技术越先进越好,而是经过检验证明先进、实用、可靠、维修方便。汽车技术直接影响着整车性能和使用成本,应该注重与时俱进。五、性能。即:选择主要性能指标较突出的车。如:动力性、舒适性、操控性、安全性、降噪性、节油性、可靠性、经济性,等等。这一点,主要是根据个人喜好,有所侧重,经济型小车,往往是运动性和舒适性不够统一,安全性和经济性不够统一,应以重点为主。
六,安全。即:选择安全性较好的车。不要仅看车皮厚簿,不要轻信传言,不要凭感觉,要相信科学,应该参考C-NCAP碰撞成绩。实际使用中,大的安全在于驾驶员的安全意识和稳妥操作。七、售后。即:保养维修、售后服务、旧车保值等方面较好。大*维修网点建立较好,售后服务到位,旧车保值较好;销量大和保有量大的车,维修方便,保值较好。
八、油耗。即:选择油耗相对较低的车。一般说来,私家车通常要侧重考虑一下油耗,油价很高,几乎占到养车成本的一半,甚至更多。上面已经讲了不少了吧,如果这些方面都考虑到,基本就可以了,当然,这不过是个人的建议而已,仅供参考。