交通违法业务监管平台是通过人脸识别技术,将登记照片与现场采集照片实现自动比对得出两者相识度.通过该系统的建设,可实现交通违法当事人必须到场接受违法处理,又能有效的对违法处理窗口监管的目的;该系统可以通过人脸识别技术可将交通违法简易程序、一般程序、异地违法等业务采用人脸识别技术实现人证合一,有效的扼制交通违法处理违法买卖分现象.为贯彻落实《关于严格道路交通安全违法行为处理坚决遏制买分卖分行为的通知》要求,推进人脸识别等人工智能新技术在交通管理工作的深化应用,进一步规范交管业务办理和提升创新服务能力,我局组织编写交通管理综合应用平台(以下简称“综合应用平台")和互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网服务平台")人脸识别技术支撑服务系统(以下简称“人脸识别支撑服务平台)建设要求。
人脸识别支撑服务系统的运行环境具体要求如下:一是系统的运行环境满足人脸比对并发处理要求,并发量在峰值情况下,服务器的CPU、GPU和内存占用率85%.二是网络带宽满足业务应用处理需求.以一次人脸比对请求平均数据量300KB计算,网络带宽理论值=zui大并发量*300KB*8(网络带宽计算公式为网速/8,例如1Mbps宽带下载速度的理论值为1Mbps/8=128Kbps)。建设依据为贯彻落实《关于严格道路交通安全违法行为处理坚决遏制买分卖分行为的通知》要求,推进人脸识别等人工智能新技术在交通管理工作的深化应用,进一步规范交管业务办理和提升创新服务能力,我局组织编写交通管理综合应用平台(以下简称“综合应用平台”)和互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网服务平台”)人脸识别技术支撑服务系统(以下简称“人脸识别支撑服务系统”)建设要求,指导和规范各地开展人脸识别支撑服务系统建设工作!
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人脸照片建模和自学习比对.人脸识别算法模块应具有人脸检测、特征提取和人脸识别等基本功能;通过对人脸照片数据建模和自学习功能,提高识别率;通过1:N人脸照片比对,实现活体检测等功能!负载和性能监控功能!从并发量、请求/响应时间、IO负载及数据吞吐量等方面对系统的运行情况进行跟踪和评估,对系统硬件负载进行监控,方便管理人员及时掌握服务器各项负载情况和系统运行情况;在人脸识别支撑服务系统出现故障、性能瓶颈等无法满足业务需求时能进行预警,提醒维护人员及时干预。
建设目标人脸识别支撑服务平台建设,制定全国统一的人脸识别技术支撑服务系统接口规范,为内网、互联网和专网的综合应用平台、互联网服务平台等全国统一版系统和各地交管部门自建的软件提供调用服务,实现人证一致性核验功能,提高交管业务监管水平和工作效率!主要包括:一是在交通违法处理、车管所等业务办理窗口,实现业务办理“双核实”模式,对业务申请人和关键岗位业务经办人实现人证一致性比对功能!二是为加强事中业务监管,在驾驶人考试、互联网满分审验教育学习、业务自助处理等非业务窗口,实现对当事人身份核验功能!
综合应用平台、互联网服务平台等系统在业务办理过程中,将当事人二代证号码、姓名、抓拍照片等信息发送至人脸识别支撑服务系统服务端,由人脸识别接口服务模块获取人口库照片信息后,将相关照片信息传入人脸识别算法模块进行一致性比对,并将识别结果返回给调用系统.未实现与人口库关联的。综合应用平台、互联网服务平台等系统在业务办理过程中,将采集的当事人证件照片和实时视频抓拍照片,传入人脸识别算法模块进行一致性比对,并将识别结果返回给调用系统。