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凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封!有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等启动前的准备工作及注意事项a、全面检查机械密封,以及附属装置和管线安装是否齐全,是否符合技术要求!b、机械密封启动前进行静压试验,检查机械密封是否有泄漏现象.若泄漏较多,应查清原因设法消除!如仍无效,则应拆卸检查并重新安装.
运转a、泵启动后若有轻微泄漏现象,应观察一段时间。如连续运行4小时,泄漏量仍不减小,则应停泵检查!b、泵的操作压力应平稳,压力波动不大于1公斤/平方厘米.c、泵在运转中,应避免发生抽空现象,以免造成密封面干摩擦及密封破坏。d、密封情况要经常检查。运转中,当其泄漏超过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵检查密封装置!油封(oilseal)是一般密封件的习惯称谓,简单地说就是润滑油的密封!
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凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封!有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。启动前的准备工作及注意事项a、全面检查机械密封,以及附属装置和管线安装是否齐全,是否符合技术要求!b、机械密封启动前进行静压试验,检查机械密封是否有泄漏现象!若泄漏较多,应查清原因设法消除!如仍无效,则应拆卸检查并重新安装。
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一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米!c、按泵旋向盘车,检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时,则应检查装配尺寸是否错误,安装是否合理.安装与停运油封油封a、启动前应保持密封腔内充满液体!对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化.启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂。b、对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统.停车后最后停止封油系统。c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,以免损坏密封零件.
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b、泵的操作压力应平稳,压力波动不大于1公斤/平方厘米.c、泵在运转中,应避免发生抽空现象,以免造成密封面干摩擦及密封破坏!d、密封情况要经常检查!运转中,当其泄漏超过标准时,重质油不大于5滴/分,轻质油不大于10/分,如2-3日内仍无好转趋势,则应停泵检查密封装置!凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封!有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。
骨架油封的代表形式是TC骨架油封,这是一种橡胶完全的带自紧弹簧的双唇骨架油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封。
在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态*为理想。
油封式真空泵工作原理 用油来维持运动部件的密封、靠泵腔容积变化而构建抽气的机械真空泵总称油封式真空泵。它们的工作原理都是使泵腔工作室容积机械地减小和增大而抽气。当泵腔内工作室容积显得*小时,与泵的入口管道相连,于是气体转入泵排出腔,一直到排出腔容积仅次于并新的与进气口分离时为止。当容积增加时,气体被传输,直到气体的压力大于一个大气压,排气阀被关上,将气体排泄。用油作密封泵液的必要性 当前大量用于的机械真空泵,即使设计得*差,牵运动的零件间因应精度即使很高。在泵超过无限大真空时,也难以制止气体由低真空端向入口端突破返流。另外,由于泵在设计生产及组装中不可避免地不存在危害空间,这也减少泵的无限大真空度。油封式真空泵就是用油将牵运动的零部件和排气阀零件间密封一起;将危害空间填充,使得高压气体反突破的机会少得多,密封性能也就好得多,从而使泵能超过较低的真空度。油封式真空泵的应用于 油封式真空泵按照结构型式可分成定片式、旋片式、滑阀式、余摆线式四种。目前,油封式真空泵是国内真空取得技术中应用于*广的一种泵,它可单独用于低真空设备的排气用泵,也可用于高真空排气时的前级真空泵。真空行业中普遍用于的油封式机械真空泵大多是中、小型的旋片泵和中、大型的滑阀泵。因此,它已在国民经济的很多部门,例如电真空、电子、轻化工、钢铁、有色冶金等工业部门中充分发挥着越来越大的起到。由于油封式真空泵均装有气镇装置,故也可以抽除干燥气体。但现在还不适合于抽除含氧过高、有爆炸性、对黑色金属有腐蚀性,对泵密封油起化学作用、及所含颗粒灰尘的气体。 目前,国内的许多研究单位和生产厂家正在设计和生产出抽除水蒸气和耐腐蚀的油封真空泵系列。随着新技术、新材料的发展和应用于,性能更好的、能符合各种工业必须的、适应能力强的各种油封式真空泵必将生产出来。