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双组份标线涂料:双组份标线涂料——泛指反应型路面双组份标线涂料,生产加工时,采用A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用特殊设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥.双组份标线涂料的优劣:双组份标线涂料有内混和外混两种,也就是一个在喷出来之前就混合好的,一个是双枪喷出来之后混合的。外混就是两把枪喷涂,一把枪喷A组分,一把枪喷B组分,这两把枪斜对着路面喷涂,涂料在地面混合,这样的设备叫做外混.
由于国内双组分标线涂料质量参差不齐,普遍采用1:1外混喷涂施工居多,不过也有不少厂家开始从国外采购内混喷涂设备!市场价格:由于国内监管力度不够,双组份标线涂料市场比较混乱,反应型和不反应型不好分辨,鱼目混珠,所采用的树脂也不近相同,市场价格从20~35元/公斤左右不等.市场前景:中国市场一直以来由热熔标线涂料占主导地位,近几年由于恶性竞争,加上政府采用低价中标,热熔标线涂料的质量每况愈下,频繁出现质量问题!
注意事项:除了正常的人身保护,高温施工,存储条件等注意事项外,特提示两条:路面有水,降低其反应速度甚至停止其反应,并且对路面粘结力等于零.遇甲苯类溶剂,同样降低其反应甚至停止其反应,这个比较好理解,大家清洗设备一般都是用苯类溶剂.优点附着力反应前单个组份的分子量较小,使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性,当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应,使标线能与地面牢固结合。耐磨性两个组份聚合反应形成网状分子结构,将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体,而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料。
外混是单独独立的喷枪,优点是施工简单,设备容易控制,不容易固化设备.外混标线涂料线形不美观,薄厚不均匀!内混和外混的区别在于喷枪,内混的喷枪是一把,喷枪的尾部是三叉型的,两个口接涂料,一个口接喷枪,涂料是在到达喷枪头部位置的管道里混合.缺点,操作技术性比较高,容易固化枪头。就线形和质量来说,肯定是内混的好。混合均匀,线形漂亮,标线薄厚均匀.定义:双组份标线涂料的防滑方式:如果双组份标线涂料喷涂的话,面撒玻璃珠就可达到一定的防滑值!
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还有一种施工方式,就是在喷涂的设备上加一个压力罐,里面可以是玻璃珠,也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料,也采用喷涂的方式喷出来,和涂料在地面混合!通过以上方式,形成真正的双组份防滑标线涂料,然后后面再面撒玻璃珠!以上为喷涂防滑施工方式,这种施工方式比较节省原材料,成本低,再有就是刮涂的施工方式。施工机械:双组份划线机(1:1内混喷涂)内混或外混1:1喷涂双组份划线机(1:1内混喷涂设备),除中国外,全球市场一般都采用1:1内混喷涂设备施工!
其变异:环氧—聚氨酯双组份等等3:MMA类即甲基丙烯酸甲酯(MMA)单体,干燥时间可控,附着力好,由MMA单体和PMMA混合物加工而成!4:PMMA类采用MMA单体在工厂进行预聚合的产物,称为聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂,共聚型双组份产品,固含量接近99%,没有排放和挥发,符合环保要求,属于环保类产品!根据标线类型1)喷涂型2)突起型3)刮涂型4)结构型5)彩色防滑路面性能指标:双组份标线涂料性能双组份标线涂料施工方便,使用时基料与固化剂按比例混合,经化学交联反应干燥,形成的漆膜坚硬,与地面及玻璃珠、雨夜反光珠具有良好的附着力,干燥快,耐磨,耐水,耐酸碱,耐候性好,适合于各种气候条件下。
路虎交通有华南地区多项双组份涂料划线工程的施工经验,施工过程中不断调整完善,总结出了一套适合华南地区的双组份标线施工材料和技术。
双组份标线涂料是由两组不同的低粘度丙烯酸单体树脂制成的(A、B两组)不同组份的路标涂料。施工前将催化剂加入B组份并搅拌均匀,施划时A、B组份充分混合在催化剂的作用下,迅速发生交联反应,形成坚固的涂膜(标线)。路虎交通具有多种双组份材料(刮涂、喷涂、结构型)生产和施工经验,是国内较大的双组份涂料划线厂家。
高速道路划线,热熔标线涂料还是双组份涂料哪个好,要看实际情况,双组份标线涂料性能比热熔标线涂料性能要好很多,耐磨性、寿命、持续反光性能都比热熔的要好很多,施工也更方便,但是价格也高出不少,双组份标线涂料在高寒地区应用得比较多,它耐温差,耐候性好,防雪铲。有条件可以使用双组份来划,双组份的干燥时间较长,配方和施工要把握好。现在*常用的还是热熔标线涂料,热熔标线涂料成本低,应用时间长,产品和施工技术都已经非常成熟。