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外混是单独独立的喷枪,优点是施工简单,设备容易控制,不容易固化设备!外混标线涂料线形不美观,薄厚不均匀。内混和外混的区别在于喷枪,内混的喷枪是一把,喷枪的尾部是三叉型的,两个口接涂料,一个口接喷枪,涂料是在到达喷枪头部位置的管道里混合.缺点,操作技术性比较高,容易固化枪头。就线形和质量来说,肯定是内混的好。混合均匀,线形漂亮,标线薄厚均匀!定义:双组份标线涂料的防滑方式:如果双组份标线涂料喷涂的话,面撒玻璃珠就可达到一定的防滑值!
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注意事项:除了正常的人身保护,高温施工,存储条件等注意事项外,特提示两条:路面有水,降低其反应速度甚至停止其反应,并且对路面粘结力等于零!遇甲苯类溶剂,同样降低其反应甚至停止其反应,这个比较好理解,大家清洗设备一般都是用苯类溶剂。优点附着力反应前单个组份的分子量较小,使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性,当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应,使标线能与地面牢固结合!耐磨性两个组份聚合反应形成网状分子结构,将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体,而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料!
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耐候性标线不产生低温断裂,高温软化,使用中几乎无老化,两个组份聚合反映后形成新的网状分子,是特大分子量的高分子,而且新的分子不存在任何活性分子键,标线的厚度可以在0!4-0mm之间,可选择zui佳厚度!根据采用树脂种类1:环氧聚酯类加工简单,为溶剂型双组份标线涂料,固化时间慢,成本低,强度差,成膜厚度低,抗污性及耐候性差等,干燥是靠大部分溶剂挥发,大量的VOC排放,不符合环保要求!2:聚氨酯类性能高超,价格较高应用较少。
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由于国内双组分标线涂料质量参差不齐,普遍采用1:1外混喷涂施工居多,不过也有不少厂家开始从国外采购内混喷涂设备!市场价格:由于国内监管力度不够,双组份标线涂料市场比较混乱,反应型和不反应型不好分辨,鱼目混珠,所采用的树脂也不近相同,市场价格从20~35元/公斤左右不等!市场前景:中国市场一直以来由热熔标线涂料占主导地位,近几年由于恶性竞争,加上政府采用低价中标,热熔标线涂料的质量每况愈下,频繁出现质量问题!
还有一种施工方式,就是在喷涂的设备上加一个压力罐,里面可以是玻璃珠,也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料,也采用喷涂的方式喷出来,和涂料在地面混合!通过以上方式,形成真正的双组份防滑标线涂料,然后后面再面撒玻璃珠.以上为喷涂防滑施工方式,这种施工方式比较节省原材料,成本低,再有就是刮涂的施工方式!施工机械:双组份划线机(1:1内混喷涂)内混或外混1:1喷涂双组份划线机(1:1内混喷涂设备),除中国外,全球市场一般都采用1:1内混喷涂设备施工.
双组份标线按施工设计可分为喷涂型、刮涂型、结构型。每种施工工艺都是根据不同应用区域、路面状况以及车流量开发出来的,施划的标线厚度不同、性能不同,各具优势。
双组份道路标线施工的设计方案包括:1、双组份喷涂标线。设计厚度:0.6—0.8mm。优势:快速养护。可在旧标线上直接喷涂一层恢复反光性能。适用性高。在预防性养护路面等粗糙路面保证不流边,保证线型美观。推荐应用:颗粒凸起,间隙较大,刮涂方式难以施工的稀浆封层、碎石封层、微表处、SMA等路面;新建路面的边缘线等车辆碾压少的标线及养护路面标线。2、双组份刮涂型标线。设计厚度:1.2—1.5mm。优势:高...
双组份道路标线施工的设计方案包括:1、双组份喷涂标线。设计厚度:0.6—0.8mm。优势:快速养护。可在旧标线上直接喷涂一层恢复反光性能。适用性高。在预防性养护路面等粗糙路面保证不流边,保证线型美观。推荐应用:颗粒凸起,间隙较大,刮涂方式难以施工的稀浆封层、碎石封层、微表处、SMA等路面;新建路面的边缘线等车辆碾压少的标线及养护路面标线。2、双组份刮涂型标线。设计厚度:1.2—1.5mm。优势:高耐磨。推荐应用:分界线、斑马线、文字、箭头等需要耐磨的标线区域。3、双组份结构型标线。突起高度:规则圆点状:4±1mm;甩涂状:3±1mm;排骨状:底基线厚度1—2mm,突起高度5±1mm。推荐应用:多雨水地区公路及城市道路;透水路面,利于路面排水;对路面有特殊防滑要求的地方,例如人行横道线,隧道边缘线。