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根据材料的不同有:球墨铸铁,Q235轧制,锻造。
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事实上,钢轨是通过鱼尾板和其他连接件连接起来的,使连接点的作用范围和钢轨一样,承受弯矩和横向力,鱼尾板的工作状态和安全性能同样直接影响线路的运行状态和安全,现场由于鱼尾板的失效而引发的重大事故时有发生。
1987年时,陇海线十里山隧道发生双侧鱼尾板与轨道同时断裂,造成罐车倒塌,引发火灾,隧道坍方,造成运输中断20h54min,直接损失117万元,绝缘鱼尾板厂家地址_轻轨鱼尾板厂家电话_林州市正大煤矿机械有限公司,这是一个严重的教训。
为此,为了保证线路整体的安全、对鱼尾板的失效原因、类型及鱼尾板与轨道的相互作用进行了认真的研究和分析,得到了一些有益的结论。
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鱼尾夹板(轨道接头的夹板),俗称道夹板,又称鱼尾板,是轨道接头的一种连接方式。分轻,重,高三轨。
鱼尾板是一种连接紧固件,用于轨道和轨道之间的连接。
伴随着铁路向高负荷、高速度的不断发展,作为铁路主要承载物的钢轨性能问题日益受到人们的关注,钢轨通过整体轨头淬火、热处理或合金化等强化措施,已使其强度达到1000MPa,并在进一步提高。
但是,钢轨连接件鱼尾板还没有被人们充分认识到,而含铌低合金鱼尾板的研制,打破了50年代以来一直沿用BT普通碳钢材质的局面,只有鞍钢一家中型厂生产这种鱼尾板,其性能的提高与钢轨相比十分薄弱,而鱼尾板性能的提高和钢轨性能的提高极不匹配。
从失效分析中可以看出,造成鱼尾板开裂的主要原因之一是轨道和鱼尾板之间的相互作用。
所以,如何使这种作用的负面影响减到小,是一个有待研究的问题。此外,近几年有学者在研究钢轨螺栓孔裂纹时,注意到鱼尾板对钢板的作用,发现目前采用鱼尾板上下斜面的支撑形式,即楔形支撑,对钢轨轨腰产生了竖向拉应力,加剧了钢轨螺栓孔裂纹,建议采用美国、苏联等常用的铰型支撑结构。
而将鱼尾板和钢轨作为一个不可分割的系统来考虑,研究它们之间的相互作用,才能保证整个线路连接状况良好,提高线路运行的安全性。
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上螺栓的次序,绝缘鱼尾板厂家地址_轧制鱼尾板厂家出售_林州市正大煤矿机械有限公司,用四孔鱼尾板,先上紧中间两个,再上两边的,两边上紧后,再把中间紧一次;在拧螺栓时,以一人使用55cm螺丝扳子为准,不能用太长的螺丝扳子把或两人扳拧。
鱼尾板的材质有轧制50#钢、Q235、铸造、绝缘。鱼尾板主要和鱼尾螺栓配套使用,鱼尾板有6个椭圆和圆交叉的孔,无论那种形状的孔只要距离位置标准,都可以使用。