因为折射率达到或超过0的玻璃微珠粒径都特别小，质量也特别轻，主要使用在反光膜上，无法直接使用在标线上，所以通过这种陶粒粘结的方式实现玻璃珠较大颗粒化然后应用在标线上！标线反光原理图2：漫反射示意图光是人类眼睛可以看见的一种电磁波，也称“可见光谱”.在科学上的定义，光是指所有的电磁波谱.光可以在真空、空气、水等透明的物质中传播.对于可见光的范围没有一个明确的界限，一般人的眼睛所能接受的光的波长在380～760nm之间。

道路标线安装

　　一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·1x-1。图1：镜面反射示意图新划标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·1x-1。雨夜标线应具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果。

　　标线是指在望远镜或其它光学仪器的焦平面处的玻璃或其它透明材料上的标尺，用来定位和测量物体。以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要!交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求！首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命！

　　c)黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。d)黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放!e)双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。f)双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流！g)黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流!

　　黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转.h)双白实线划于路口时，作为停车让行线！i)机械连杆中相对于连杆，任意位置的连线按标线材料分类1）溶剂型涂料标线2）热熔型涂料标线3）水性涂料标线4）双组份涂料标线5）预成型标线带标线6）冷塑型涂料标线按标线用途分类1）非反光标线；2）反光标线；3）突起振动标线；4）防滑标线；5）雨夜标线；6）其他标线。在“道路标线质量要求及检测方法GB/T16311-2009标准中”，标线反光性能要求如下：正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求!

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