c)黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流.划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放!d)黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放！e)双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。f)双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。g)黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流!

　　标线是指在望远镜或其它光学仪器的焦平面处的玻璃或其它透明材料上的标尺，用来定位和测量物体。以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施.它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要.交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命.

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　　雨夜反光标线主要是解决雨夜环境条件下普通反光标线由于水膜覆盖无法实现车灯回归反射的缺陷而开发出来的标线产品，科学家们通过两个方面做了变动，第一种，通过改变标线外观形状，把一部分带有玻璃珠的标线凸出水面，实现标线反光；第二种，通过改变玻璃珠内在结构体系，实现玻璃珠在雨水下能折射回光线，实现雨水下标线反光回驾驶员眼中，该种玻璃珠开始由美国3M公司早研制出来，是通过在一个5毫米大小的陶粒上采用特殊胶粘技术把高折射玻璃珠粘结上去形成一种特殊玻璃珠，统称为雨夜陶粒微珠！

　　人们看到的光来自于太阳或借助于产生光的设备，包括白炽灯泡、荧光灯管、激光器、萤火虫等。人类肉眼所能看到的可见光只是整个电磁波谱的一部分！电磁波之可见光谱范围大约为390～760nm(1nm=10-9m=0。000000001m)，光分为人造光和自然光！标划区分a）白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。b)白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线!

　　按设置方式分类a)纵向标线沿道路行车方向设置的标线；b)横向标线与道路行车方向成角度设置的标线；c)其他标线字符标记或其他形式标线.按功能分类a)指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线！b)禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线.c)警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线!按型态分类a)线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

　　一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·1x-1！图1：镜面反射示意图新划标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·1x-雨夜标线应具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果！　　为避免以上情况，厂家应该从资金实力、诚信、市场开发、客情关系等各个层面对经销商进行严格的考评，最后筛选出最优秀区域独家经销商。区域独家授权经销商必须严格按照厂家的零售及工程销售指导价格销售，确保渠道成员整体利益合理又避免经销商暴利经营。同时，借由销售业绩量的综合考核，推动区域独家经销商必须确保达至合理销售目标。有实力、营销意识比较先进的经销商与厂家联合起来，走上了市场保护的道路，相互配合、相互制约，使陶瓷市场的经营风貌有较大的改观。同时，由于中国的特定国情，多一个品牌就多一份关系，在工程和装修市场方面就多一份关系，销售量提高才能缓解产能压力。所以目前很多企业大都实行多品牌运作，即使多出几倍庞大的营销费用。每个行业、企业的特点不一样，在于看它的市场掌控能力，不在于一定怎么好或者一定怎么样不好。有一定人为因素在里面不能一概而论。