事实上，决定汽车性能关键的一个因素，就是隐藏于汽车部件中的材料.可以说，材料水平是“国内制造”水平提升的关键所在!正因为如此，发展新材料和先进制造科技才被列入我国面向未来的8大重点科研领域之一!如何提升我国先进材料生产水平？自主研发是必由之路。当前，我国很多重要装备的材料都是买来的，一些企业或行业需要什么材料就买什么,但人们越来越发现，真正关键性的材料，很多是买不起甚至买不到的，只能依靠自主研发。以“黄金薄膜”为例，上世纪90年代以来，由于这种材料长期匮乏，价格昂贵，制约了我国超大规模集成电路制造、特种电力电器等产业的发展!

　　同时，蚀刻法生产的玻璃清晰度差，雾度和光泽度不好调节。此次研发的环保型喷涂抗眩光材料利用增材制造的原理，良品率达90%以上，而且可重工、成本低，生产过程对人体及环境均无危害!其被喷涂到玻璃表面后，不影响玻璃原有的透光率，同时玻璃表面的镜面反射大幅减弱，能明显提高触摸屏画面在强光下的可视度，使画面色彩更饱满，光线更柔和，大大缓解了用眼疲劳!什么是新材料技术？新材料（或称先进材料）是指那些新近发展或正在发展之中的具有比传统材料的性能更为优异的一类材料！

　　单套装置规模达到5千吨/年!特种硅橡胶：液体硅橡胶、等特种硅橡胶，具有特别优异的耐高低温性能、耐压回弹性和人体惰性，在-150～250℃的极宽温度区间可长期使用！单套装置规模达到万吨级/年!异戊橡胶及单体：顺式异戊橡胶顺位含量≥98%，可替代天然橡胶，单套装置规模达到3万吨/年；反式异戊橡胶产业化，单套装置规模达到3万吨/年。杜仲胶达到百吨级/年，要实现综合利用！丙烯酸酯橡胶：汽车配件用丙烯酸酯橡胶，耐油性类似于丁腈橡胶，耐高温性能优于氢化丁腈橡胶，使用温度为-20～80℃。

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　　单套装置规模达到5千吨/年.2新型热塑性弹性体氢化苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯热塑性弹性体（SEPS）：使用温度可达-65～120℃，短时可达150℃！单套装置规模达到万吨级/年.丁基橡胶/尼龙热塑性弹性体：60～80%的丁基橡胶与20～40%的尼龙在高剪切力下熔融共混，气密性优于卤化丁基橡胶，气体渗透系数（60℃，N2）（10～17m2·S-1·Pa-1）≤0！3。单套装置规模达到万吨级/年。聚烯烃热塑性弹性体：可在-60～135℃温度范围内使用，硬度范围在25A～65D之间，具有较好的耐候性，优异的抗老化、耐臭氧和耐紫外线性能!

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　　当我国经过长期攻关、开始建设自己的“黄金薄膜”生产线时，国外企业立刻感到了压力，前来要求收购。而我们坚持下来，建成生产基地后，国外产品价格很快大幅下降！这是“黄金薄膜”材料在行业普及的起点，也是我国相关制造水平提升的开端.当前，我国在材料科学的某些领域已经站在了世界前列，但从材料研究到应用于大规模制造的全链条看，整体水平仍然比较落后。材料学专家指出，具体来说我国在3个环节水平较弱：一是基础材料研发原创性不足，跟踪多，原创少；二是新材料到工业应用的连接不顺畅，缺乏有效的产研连接机制；三是质量控制体系不完善,产品稳定性低。

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