0001/0。001/0.01/0！1mm（可以选择）指示精度(1+0！6L/600)umL是任意长度重复精度平面：0。4um，孔0！9um直角度5um（补正后）直线度4um（机器精度）导向方式滚动式轴承驱动驱动方式马达驱动器（5，10，15，20，25，30，40mm/s）手动测长系统反射型线性编码器测力1N（自动定压功能）平衡方式悬控装置主机浮动方式全浮动（移动时）/半浮动（测量时）空气轴承空气源内置压缩机显示装置7英寸采用TFILCD（320*240dotLED带背光）可存储程序50可存储数据60000（1个程序***数据3000）电源电池/AC适配器电池操作时间待机约10小时，运行约5小时电池充电时间约3小时（充电时也可使用）外观尺寸W*D*H）237*448*1013mm247*448*1013mm重量24KG25KG温湿度范围5-40℃，20-80%518-351DC测量范围:0-977mm滑动行程:600mm分辨力(可切换):0!

　　 常州首丰仪器科技有限公司，位于江苏省常州市新北区太湖东路9-4号D座812。公司主营量规行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：13914342805先生。

原装进口518-351DC销售

　　0001/0.001/0.01/0.1mm20ºC时精度*1:(1+0。6L/600)μmL为测量长度(mm)重复精度(2σ)*1:平面:0。4μm，孔:0！9μm垂直度*2:5μm(校正后)直线度*2:4μm(机械直线)驱动方式:手动／电动(5-40mm/s,7级)测力:1N平衡方式:配重浮动方式:带有内置空气压缩机的全／半浮动显示:7英寸彩色TFT液晶显示显示语言:日语、英语、德语、法语、意大利语、西班牙语、荷兰语、葡萄牙语、瑞典语、捷克语、匈牙利语、波兰语、繁体中文、简体中文、韩语。

　　可存储程序:可达50个测量程序可存储数据:可达60,000个测量数电源:AC适配器／电池(Ni-MH)电池操作时间:大约5小时(空气浮动和滑块占仪器工作量的25%的情况下)*1使用标准ø5偏心测头*2使用杠杆测头(MLH-521)或Mu-checker(M-511)三丰mitutoyo518-351DC高精度测高仪标准附件12AAF6345阶差测头12AAA715球径校正量块*当使用锥形测头进行校正时，需要使用球径校正量块12AAA787(为锥形测头)12AAF674配重(2个).

　　三丰测高仪518-351DC高精度测高仪又称二维测高仪，是用于测量空间点位相对地面高度的仪器，广泛应用于在线或批量检测，可测量高度、深度、槽宽、内外径、孔心距、轴心距、平面度、垂直度等带0.1μm/0.4μm分辨率/重复精度的指示精度可达(1+0!6L/600)μm!高精度测高仪加入了广泛的测量功能！为了达到上等的精度，使用高精度反射性线性编码器和高精度导轨。测量可以通过图标命令来执行，同时，也支持一键操作，保证正面的垂直度为5μm，直线度为4μm.

　　使用TFT液晶显示屏，以达到上乘的可视性和可操作性!气体全浮/半浮系统可以进行空气浮动高度调整【可切换】！配有基本的统计功能，另外，RS-232C数据输出可通过连接计算机上的SPC软件，进行外部测量数据评估(可选)!精密黑色花岗岩平台，详细信息参见E-49页!数据备份/恢复，测量工件程序可通过USB存储设备来执行(FAT16/32兼容格式)!三丰测高仪518-351DC518-351DC日本三丰518-351DC测高仪性能参数：货号518-351DC518-352DC型号LH-600ELH-600EG测量范围（行程）0-972mm（600mm）显示量0! 15日上午，记者在K605路公交车上看到，驾驶室和车厢中部各安装了一个摄像头。“我们也可以把道路堵车、客流大小和意外情况反馈到信息管理中心。”公交K605路车的司机介绍说，通过司机座椅旁的应用终端按钮，司机可以把道路状况、客流多少等信息反馈到信息管理中心。据工作人员介绍，车厢内的两个摄像头链接网络，通过电脑终端就可以看到车辆运行的情况、车厢载客量、驾驶员的操作等情况。图像GPS监控系统，分为主动和被动监控。每辆公交车都安装两部“电子眼”，在行车过程中，车厢内如果发生突发事件，司机将安装在座椅左侧的按钮一按，摄像头就将车内的图像拍摄下来，传输到网络终端，公交公司的工作人员在电脑上就可以掌握车内发生的事情，及时采取措施。被动监控是指公交公司的工作人员在办公室里通过一套系统操作，安装在车厢内的摄像头随时可以拍摄车内情况。