用专用角尺检验：用试棒插入主销孔内，并在两钢板弹簧座上各放一只专用垫铁，在垫铁上放一只专用角尺，角尺的角度应调整固定在各车型规定范围内！然后使角尺直立边贝占靠试棒，即可查出结果!如上端有间隙，说明前轴向下弯曲，下端有间隙，说明前轴向上弯曲.另外还可以从角尺与垫块刻线重合情况，以及角尺与试棒的重合情况，判断前轴有无前后弯曲和扭曲！用拉线检验：一般，车桥厂家会将前轴置于水平位置，画出两钢板弹簧的中心线，在线的两端吊上重锤，并使线通过两主销孔中心，用尺测量两个钢板弹簧座平面与线之间的距离，两者之差即为梁的直线度！

　　汽车行驶中由于外力和操作作用肢出现汽车前桥损坏故障，如果前桥变形将影响行驶的方向会出现交通事故，故一旦出现前桥变形和损伤，应尽快去专业维修厂处理！用工字梁检验仪检测：用这种方法可以测量出前轴在垂直平面和水平平面内的弯曲和扭曲的数值。该检验仪是以工字梁主销孔、钢板弹簧座及其定位孔作为基准的!用检验仪检验：以其两端主销孔及弹簧座作为定位检验基准！将仪器固定在两钢板弹簧座上，两主销孔各插入一根检验棒，操纵仪器使测量头与检验棒吻合接触，通过不同刻度，反映出主销孔与钢板弹簧座之间及两钢板弹簧座之间相互位置(角度)，检查判断确定汽车前桥变形位置及变形程度，具体方法与使用步骤可参阅仪器说明书!

　　通常情况下，汽车前桥位于汽车前部，能使安装在其两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向功能，同时还要承受车架与车轮之间的作用力及其产生的弯矩和转矩消除因车轮外倾所造成的不良后果，从而保证车辆的正常行驶方向。为使汽车在行驶中具有较好的直线行驶能力，汽车前桥应满足下列要求：足够的强度，以保证可靠的承受车轮与车架(或承载式车身)之间的作用力。正确的车轮定位，使转向轮运动稳定，操纵轻便并减轻轮胎的磨损！前轮定位包括主销内倾，主销后倾，前轮外倾和前轮前束!

电动汽车前桥

　　前轴：是前桥的主要承重零部件，有管式和锻打式两种结构形式，但主要以锻打式为主!前轴两端各有一呈拳形的加粗部分作为安装主销的部位！中间部分的两侧为板簧支座面，用以安装钢板弹簧及其附件！主销：是影响整车性能的重要零部件!主销上有止动槽，销锁栓通过止动槽将主销固定在前轴的主销孔内，使其不能转动也不能轴向移动，节销的加工精度要求很高!转向节：转向节是汽车前桥上主要的转向件。它利用主销和前轴铰接并经一对轮毂轴承支撑着轮毂组合，来实现转向的功能。

　　拉线检查两座的中心线是否处在同一条直线上。再检查两座的定位中心孔至线的距离是否有偏差，如有偏差，则说明梁有扭曲！检查汽车前桥主销孔上平面内端与线的距离，两距离有误差，则说明主销角度不正.汽车前桥又称为转向桥，必须要能够承受一定的载荷，并实现汽车的转向功能，一般来说，对于前桥的具体要求是：要具有足够的强度和刚度;前桥要具有正确的定位角度和合适的转向角;在车轮转向的过程中，汽车前桥内部部件之间的摩擦力要小;保证行驶方向的稳定性!

　　焊时汽车前桥为了防止温度过高，采用间断焊接法，焊后焊缝应不高于基体10mm!如裂纹深度超过1/4时，按上述方法焊接后，再加焊一块加强铁予以加固，以保证前桥的使用寿命!汽车的前面连接着两个轮胎用来架起车身的叫汽车前桥.前桥功能：承载、制动、行走、转向。前桥的分类：按制动形式分鼓式和盘式制动;按制动器分气刹和液刹(单向双领蹄式和双向自增力式);轴荷：微卡、轻卡、中卡、重卡，0！5~5吨！前桥构造：汽车前桥主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等组成！