在某些时候，在我国的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”!在香港，轿车又称私家车，是常用的交通工具，用于载人及行李!包括驾驶者在内，座位数不超过9个，它又以不同的类型所划分！轿车分类可分为下面四种：普通轿车—车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶为固定式、刚性结构，有的车顶可部分开启!座位至少有两排座，有四个或四个以上座位.有二个或四个侧门。也可有一个后门.

　　轿车车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置.座椅也是车身内部重要装置之一！座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成！座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度.轿车座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当.在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺!

　　轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车其外型类似古代轿子（英格兰称轿子为Sedanchairs）乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”！(Horse-drawn)Carriage：旧时车厢外有帷子的载人马车。Car;Sedan：一种有四门或两门的、封闭式车身、固定顶盖和一个车厢的汽车，一般包括司机在内可乘坐四至七人!

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　　为了避免美丽的爱车变成“黄脸婆”，新车漆保护就需要打蜡，但不是普通的蜡!新车蜡有两种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡!这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡.新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉.新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验.新车保护蜡可选隐形车衣，100多元，可用十几次，每次手工费二十元，亦可自己学着用海绵操作.

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　　许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕!新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种.开油脂蜡建议用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成的，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害！若是树脂运输蜡，只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可！洗车开蜡的价格按车的档次不同，一般在100-400元之间；如自己动手，购买清洁剂，视品牌、剂量不同，价格在20元到150元之间!新车漆保护新车漆保护比开蜡更重要，轿车尾气的碳黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天便开始氧化车漆。

　　在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料.轿车车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等.在现代轿车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的轿车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

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　　有二个或四个侧门和一个后门。有四个或四个以上侧窗！活顶轿车—本身为开式。车身侧围框架为固定式，刚性结构!车顶为篷布或金属硬顶，能够折叠或移动!至少有一排座，有二个以上座位!有二个或四个侧门.有二个或二个以上侧窗。新车开蜡轿车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害，会在车身上喷一层蜡，叫做运输保护蜡。这层蜡与常见的轿车上光蜡完全不同，在到达目的地时应把这层蜡脱掉，然后再销售!新车开蜡要特别注意选用合适的产品，选择不当会对车漆造成严重的损坏。　　十年前的国内汽车市场，市面上能看到的就是捷达、桑塔纳、夏利，彼时捷达的售价在10多万元以上。而按照入世承诺开放，中国的汽车产业引入了大量外资，一批合资企业成立。大牌纷纷进驻中国市场，切分这块诱人的“蛋糕”。从2006年开始，中国的大街上，不再是之前满眼桑塔纳和捷达的景象，取而代之的，是华晨宝马、一汽大众、广州本田、东风雪铁龙等众多合资品牌。据统计，2002年在中国上市的轿车不到40种，到2010年，中国市场则有超过180种汽车销售。汽车产品的丰富不仅带给了中国消费者更多的选择，国产化的深入也使得消费者得以购买到性能更加优越、价格更加便宜的汽车。