抗石子冲击试验仪主要技术参数:测试环境条件:环境温度为5~35℃、相对湿度≤85%RH、试验箱有试样工作压力范围:0~0kgf/cm2/等级6,可根据客户实际气源压力情况进行调节,高可到0kgf/cm2压缩空气管内径:19mm或更大空气槽容积:180L能够满足:当打开磁阀时预先规定的400kpa(4bar)的工作压力能够持续保持至少10秒钟进料方式:自动进料,进料速度可调VDA喷枪:30!0±0!5mmSAE喷枪:56±0.
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5mm工作时间:0—999S可调振动时间:0—999S可调10、循环次数0—99S可调1冲击角度:0—180度角度任意可以调节,更配有高精度移动式角度显示器,方便客户调节冲击角度。1标准试验台冲击窗口:300*300mm(有活动的支撑架可调节窗口大小以适合不同大小的试样试样厚度不超过30mm)!1箱体材质;碰撞箱主体结构采用≧6mm的钢板+烤漆;击打窗口采用10mm的钢板,抗振、耐磨性好。1试验冲击材料:4mm—5mm硬度:61HRC-65HRC有棱角钢颗粒、或8-16mm水磨石、或JISA5001规定的石子均可1喷射时间:可调1喷射角度:可调1喷枪内径:30!
涂层的破坏程度由喷射角度、喷射压力的级合涂层发生单层、多层甚至是全部的剥落。碎石的打击、钢丸或碎石的质量、冲击持续时间以及试验仪器不但会使涂层的装饰效果受到损失,而且还会影响涂层的设定条件等共同决定。抗石子冲击试验仪满足以下测试标准:符合ISO20567--1《色漆和清漆涂层的耐石击性的测定部分:多次冲击试验》DIN55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验部分:多重冲击试验》SAEJ400《汽车表面涂层的抗碎石测试》ASTMD3170-03(2007),GME60268-96,GMW14700,GM9508P,MGRES30。
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u国内采用调节装置,0—180冲击角度任意可以调节!u试验台冲击窗口:300*300mm!比国内任何厂家的大,带有活动支撑架可调节窗口大小以适合不同大小的试样!u碰撞箱采用整体结构,设备整个击打机构处于碰撞箱的内部,包括试验样品!安全合理的设计,排除不同规格的样品(特别是圆弧形样品)由于密封不严,导致试验冲击介质溅飞出!u采用大容积储气罐,容积达到170L!比国内任何厂家的大30%,冲击气压更稳定。
AD!149,ISO20567-1-2005,NESM0007SecTIon28,DINENISO20567-1-2007,FLTMBI157-06,汽车工程师协会(SAE),美国测试与材料协会(ASTM),德国汽车工业协会(VDA),通用汽车(GENERALMOTORS),克来斯勒(CHRYSLER),大众(VOLKSWAGEN),福特汽车(FORDMOTOR),丰田(TOYOTA),马自达(MAZDA),尼桑(NISSAN),SAEJ400、ASTMD3170、VDA、GM9119P/9508P/9619P、Ford、MazdaMESMN601C、JISM014GMW140TL211-6,GME6026Nissan、Chrysler463PB-39-0GMW14668-Chrysler463PB-52-0Volkswagen及Toyota等的测试要求!
“汽车制造及工业组装应用技术论坛”将在展会开幕当天就汽车制造及工业组装方面的热点话题进行讨论,如:汽车工业组装领域最新技术发展趋势及市场分析、汽车及机械装备行业MES解决方案、高速高效的数控机床在汽车制造业的普及、工业安全在工业组装领域的技术与应用、混和动力汽车和燃料电池汽车的研究发展等等。8月29日举行的“汽车工业最新技术及质量控制高层论坛”上,威第安认证技术培训专家将介绍汽车硬件和软件的质量控制,瑞萨科技将介绍其车载信息系统技术及解决方案,香港APAS徐吉汉博士会介绍香港汽车零部件研发的崛起,美国固瑞克将介绍RIM & SAE 在汽车行业中的解决方案。