可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动!其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可.第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源!如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽(一般不建议,找人推一下),当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关(一般不建议,应当在推到之前将点火开关开到ON档上),汽车就能够启动!
前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等!传动系统零部件安装松动!传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。减振器故障!注意事项1.正确使用工具1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用錾子剔打或电、气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打!若必须用锤子击打时,应垫以软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或基体.2)拆装机件时,避免损伤机件工作表面!
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5)用数个螺栓联接的结合面,在装配时应按规定的先后次序,分数次且用不同的力矩拧紧,无特殊要求的,一般应交叉对称且均匀地拧紧,不要先将某个螺栓(母)一次拧紧,以防零件变形或结合不紧。低制动力,而车轮不会抱死时,又增加制动力,如此反复动作,使制动效果佳。使用该装置可以减小制动距离,保证制动过程中转向操纵依然有效!尤其紧急制动,能充分利用轮胎的峰值附着性能,提高汽车抗侧滑能力,缩短制动距离,充分发挥制动效能。
如果是发电机有问题,此法不能奏效!换挡时发动机熄火行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧.其次,如果怠速正常,则可能是化油器被堵塞,需要到专业修理站清洗化油器.高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:前轮定位角失准,前束过大.
能够使用拉压工具进行分解和装配的机件,应使用拉压工具,不得硬砸或乱敲击!2.总成或零件分解时,应做标记。1)解体各总成、零部件时,对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号,没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号),以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道:修理匠,怎么拆,怎么装,不怕缺件时间长,就怕忘记怎样装!2)有安装方向要求的,应看好原方向或做上标记,以防装反.
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