产品介绍：标准模拟应变量校准器（数字式标准模拟应变量校准器）作为力学应变量的电学模拟标准，可代替标准电阻应变计产生模拟标准应变量，适用于检定和校准多种电阻应变仪!该标准模拟应变量校准器在过去传统使用波段开关的模式基础上进行升级，采用触摸式大屏幕显示，操作均由“触摸”完成，避免了过去使用波段开关所带来的接触不稳现象；还可以通过菜单预设定任意标准应变值，使整个检定过程自动扫描完成.“校准器”线路设计为对称型结构，采用的电阻元件为交直流标准电阻器，其阻值精度高、稳定，并具有良好的频率特性。

　　“校准器”具有精度高、量程宽、稳定性好、线性度好、操作快捷方便等特点，可以检定和校准多种交流供桥或直流供桥的静态电阻应变仪和动态电阻应变仪，是一种交直流两用的标准仪器.标准模拟应变量校准器具有“半桥”和“全桥”功能，可根据具体情况，方便地选择不同桥路的连接.“校准器”线路设计为对称型结构，采用的电阻元件为精密交直流电阻器，其阻值精密、稳定，并具有良好的高频特性，受外界磁场、温度、湿度影响小。测量开关定位准，接触良好!

　　 我司主营其他计量标准器具领域的企业，主要以标准模拟应变量校准器为主要产品，公司位于陕西省西安市莲湖区星火路87号，更多产品信息详情请上http://www.joyyq.com/site_1.html查看。西安玖耀仪器设备有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

陕西检定动态电阻应变仪标准模拟应变量校准器万分之二

　　技术指标：精度等级：0！02级（0。05级）桥臂电阻：120Ω（350Ω）测量范围：1-100000με频率范围：0-100kHz允许误差：±(0.02%red±0!2με）灵敏系数：K=00桥臂不对称性：≤20με工作电压：10V换向开关：+、-外形尺寸：418*268*136mm产品重量：6kg标准模拟应变量校准器的使用方法“校准器”前面板设有换向开关、五个测量盘以及A、B、C、D、D、“┻”六个端钮，其中A、C为桥路电压端，B、D为桥路信号输出端(D、D之间有短路片连接)，“┻”与机箱连接!

　　“校准器”具有“半桥”和“全桥”功能，可根据具体情况，方便地选择不同桥路的连接！“校准器”还具有换向开关，利用换向开关选择“+”或“-”，即可得到“+”方向或“-”方向的标准应变值，操作快捷方便。工作原理及结构电阻应变仪是以测量电阻应变计的电阻相对变化ΔR/R，间接测量试件应变的仪器！在一定的范围内，电阻的相对变化量ΔR/R与试件长度的变化量ΔL/L成正比关系，可以用下式表示:根据这个关系式，“校准器”采用电学的方法产生标准的电阻相对变化量ΔR/R，来模拟标准应变值!

　　“校准器”的测量范围由五个十进读数盘组成，可以给出从（1～100000）με的任意标准应变值。不同桥路检定线路的连接：⑴．当进行“半桥”检定时，将“校准器”A、B、C三个端钮用专用测试线分别与被检应变仪的A、B、C端钮对接(D、D之间短路片打开)。⑵．当进行“全桥”检定时，则将“校准器”A、B，C、D四个端钮用专用测试线分别与被检应变仪的A、B、C、D端钮对接(D、D之间短接).⑶．本“校准器”还可以进行“1/4桥”检定！

　　“校准器”线路设计为对称型结构，所采用的电阻元件为高精密交直流电阻器，其阻值精密、稳定，并具有良好的高频特性，既保证了仪器的准确性和稳定性，又减小了外部温度、湿度的影响.技术指标测量范围:(1～100000)με频率范围:0～100kHz允许误差:±(0！02%red±0。2με)灵敏系数:K=000桥臂不对称性:≤20με工作电压:10V换向开关：+、-“校准器”在下列条件下使用温度:20士10℃湿度:30－85%模拟应变频响仪是用来检定动态电阻应变仪频响指标的标准仪器，它既可检定交流供桥动态电阻应变仪的频响指标，也可检定直流供桥动态电阻应变仪的频响指标；模拟应变频响仪采用开关调制原理模拟动态应变，其主要特点是频率范围宽，检定结果可直接得出dB值。 为实施这项利民利国的工程，交通部与相关省市交通主管部门成立了部省联席会议，制定了详细的实施计划，交通部公路科学研究院将为此项工程提供全面的技术支撑。目前交通部公路科学研究院已与有关省市配合完成了示范工程的实施方案并通过了部省联席会议的审定，现正在进行工程的初步设计。为保证工程的顺利实施，已经有多家企业生产的符合中国国家标准的不停车收费设备通过了国家检测机构的检测，并实现了设备间的相互兼容。交通部公路科学研究院在国家“十一五”科技支撑计划的支持下，完成了为示范工程服务的“公路电子收费密钥管理及安全认证系统（一期）”以及环境和制度的建设。在交通部的支持下，还将建设服务于全国的公路收费密钥管理及安全认证服务中心。以上工作为此次示范工程的实施和将来国家高速公路网不停车收费系统的建设打下了坚实的基础。