道砟的石子一般都选择质地较硬的岩石，其本身的硬度高，抗压强度大，能在长时间的摩擦、压力作用下不损坏，可以有效承受火车的重量.并且道砟还可以将火车施加的荷载扩散到地基上，减少火车轨道所承受的压力!另外，这些高强度的碎石子材料价格便宜，来源广泛，铺设和更换都很方便，施工技术难度不高！随着技术升级，无砟轨道结构渐渐成了主流设计，并在隧道内、高架结构和桥梁上都有广泛的发展和应用!无砟轨道结构是用混凝土道床板基础取代传统轨道中的轨枕和道床。

　　通过铺设碎石子，可以起到增加钢轨的受力面积，从而分散火车对铁轨所产生的压力，这样就可以很好的避免轨道产生塑性破坏。容易排水，防止生长其他植物碎石子之间的缝隙很大，若遇到大雨天气，水也可以通过缝隙顺利的排出，可以很好的避免产生泥浆。铁路是需要维护的，每年国家为维护铁路也需要拿出不小的资金，所以道砟的另一个优势就是可以节省维护成本。植物的生长需要土壤和水分，而碎石子显然是提供不了土壤来让植物生长，这为国家节省了一定的养护成本.

　　不同型号的价格也不同，比如小型搅拌站的价格一般在20万左右，中小型混凝土搅拌站的价格在20万到80万之间，大型搅拌站的价格在100万左右!上述报价主要受这三点影响：混凝土搅拌站设备配置!一般来说，搅拌站的大小，需要客户根据产量多少，根据根据选择合适的配置，配置高的价格也就高点.混凝土搅拌站主要有五大部分组成：搅拌站主机搅拌站控制控制系统、物料输送系统、物料储存系统搅拌站称量系统!还有其他辅助设施，不同的制造商有着不同的研发和生产技术，配置也有所不同.

　　道床板基础下是由聚合物或水泥沥青混合物灌注的特制垫层。如此，保证了轨下基础既有足够的强度和稳定性，又有一定的弹性，反复承受载荷后的残余变形的积累量很小，轨道结构不宜被损坏!另外，与传统的有砟轨道相比，无砟轨道的使用寿命更长，可较好地保持轨道的几何形位，维护周期长，维修费用低！铁轨下面铺道砟，是为了：减震，提供一定的弹性和阻尼,起到缓冲和减震的作用；保护路基，将火车荷载通过钢轨→轨枕→道床，将此压力扩散分布在路基上，提高路基的承载能力；提高轨道框架刚度，提升抵抗轨排杭横向弯曲变形的能力,保持轨道的正确几何形位；保持轨道的平顺性和轨向，使火车碾压后的钢轨迅速恢复原来正确位置；防止轨道周边生长杂草，减少清理时间，便于维护；排水,雨水直接从石子缝隙中渗入地下；冬季雨雪天气，减轻对轨道的冻害!

酒泉碎石开采基地

　　吸热性好作为全世界通用的火车轨道，道砟还有很多优势，例如可以吸收高热，当火车通过轨道时，会和钢轨因为摩擦的作用而产生大量的热量!而这些碎石子是由花岗制作的，这样的石子可以吸收掉火车通过时的产生的热量，可以很好的保护铁路。并且道砟还具有造价低、减震和易调校等作用!高铁的无砟轨道那高铁为什么要选择无砟轨道呢？其中核心的是安全问题，因为高铁的运行速度要比火车快的多.高铁的设计速度为300km/h，如此快的速度，如果用碎石子铺下面，若一颗小石头弹起碰到运行中的高铁，对铁路周围的危害是很大的！

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　　所以火车在开始的选择中就没有选择无砟铁路，并且有砟铁路能够完全满足火车的运行，所以人们当初铺设轨道时也没有必要选择无砟铁路了！我们经常在一些铁路轨道上看到很多尺寸较小的石子，这些石子有什么作用吗？我们经常在一些铁路轨道上看到很多尺寸较小的石子，这些石子有什么作用吗？这些石子在行业里被称为“道砟”。道砟和枕木、钢轨等共同组成铁轨系统！这些道砟在铁轨系统中发挥了重要作用.碎石子形状不规则，相互之间存在着一定的空隙!