在2006期的《中国国家地理》杂志中对于318国道作了深入地介绍.沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染！从你启程的那一刻起便开始演绎让你一生难忘的美丽……是旅游探险爱好者和摄影师的快乐所在!路走多远、心才释放——八宿然乌湖左贡至邦达107公里，三级沥青路面，5--3小时车程即可；邦达至八宿94公里，弯急坡陡（九十九道湾）；八宿至然乌湖90公里，全程二级柏油路面。

　　从芒康出发，翻越拉乌山（海拔4358米）下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越觉巴山、翻越川藏线上的山口东达山，海拔超过5008米.从高入云天、白皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现！怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字型纵贯全境奔流而下。从海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽峡谷！远方的路弯弯曲曲，当车行驶竹卡小镇之际，只见四周是一片苍凉的山脉，山谷中，却矗立着悬崖般的壑壁，我惊愕于这片褐红色，不知是山染红了水，还是水浸润了山，裸色的岩壁寸草不长，浑浊的河水义无反顾地远去，那份烈火般的色彩燃烧着所有的过客!

　　中国醉美冰川之乡——多面波密然乌湖至波密129公里16公里（米堆冰川，徒步往返约5公里），全程为二级柏油路面，5小时车程即可抵达。沿帕隆藏布江发源地然乌湖而下，帕隆藏布江可谓雅鲁藏布江主要支流之一。峡谷内江狭山陡，江水湍急，险滩连绵不断，滚滚滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻岭之间.沿途游览桃花源里的天体营——米堆冰川.触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，由衷地赞叹着大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔较低的冰川.

高品质318川藏线旅游攻略

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318川藏线旅游攻略

　　途经理塘，这一路有着辽阔的理塘毛垭草原，无数牛羊散落其间，一幅巨大的高原天然图画将呈现在你的眼前!驶进海子山，翻过垭口，便进入峡谷地带！理塘堪称世界高城，海拔4200米，可谓“悬在高空的城市”!发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江，在此区域几近300公里的范围内呈平行竞流之势，构成所谓“两山夹一江，两江夹一山”.波澜壮阔山水之叹——芒康、左贡芒康至左贡158公里，全程土路，5--5小时车程即可抵达!

　　318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段！于1958年正式通车！南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山.318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道!线路经过318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨!

　　云雾、林海、田畴、牧场、流水、人家、牛羊……雪山林海，云涛彩霞，一岭四季，十里九景，生态优美，资源丰富，沃野万顷，清泉百转！勾画了一幅恬静、优美的“山居图”！溜溜的康定溜溜的情经成雅高速公路，穿越四千多米长的二郎山隧道，路过赫赫有名的泸定铁索桥，就到了茶马古道上的历史文化名城康定。《康定情歌》红遍大江南北，歌中有一句“跑马溜溜的山上”，所以跑马山是一定要去的，而且一定要在山上唱这首情歌才应景。恋恋新都桥：那一夜仰望流星康定翻越折多山，驶入新都桥；新都桥之美从启程的那一刻开始!