[7]质量检查编辑播报锻件质量检查项目如下：几何形状与尺寸一般锻件外形尺寸用钢尺、卡钳、样板等量具进行检测；形状复杂的模锻件可用划线方法进行检测！表面质量锻件表面上若有裂纹、压伤、折叠缺陷，一般用肉眼即可发现.有时裂纹很小，折叠处不知深浅时，可在清铲后再观察；必要时可用探伤法检查.内部组织锻件内部是否有裂纹，夹杂、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大镜检查锻压断面上宏观组织.生产中常用的方法是酸蚀检验，即在锻件需要检查的部位切取试样，用酸液浸蚀即可清晰地显示断面上宏观组织的缺陷的情况，如锻造流线分布、裂纹和夹杂物等！

　　Ⅲ-2组主体轴线在水平面内弯曲（分模面一般为平面），必须安排弯曲工步才能成形的锻件。Ⅲ-3组主体轴线为空间弯曲（非对称曲面分模）的锻件!还有兼备两类或三类结构特征，复杂程度更高的锻件，如多数汽车转向节锻件。锻件热处理编辑播报锻件热处理按其热处理的目的不同可分为两组.[3]缺陷分析编辑播报氧化金属坯料在加热时与炉中氧化性气体反应生成氧化物的现象称为氧化！氧化皮的产生，不但造成金属的烧损，而且降低锻件表面质量和尺寸精度.

　　 石家庄市金环锻造有限公司，位于四川省成都市武侯区益州石家庄长安区董家庄村大道中航国际交流中心B座8层。公司主营锻造模行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：13785205566振华。

　　⑦锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。⑧模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模。⑨汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%!⑩机车用锻件，像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等，据统计，在机车中锻压件占其质量的60%!⑪用锻件，像炮管、门体、炮支架和牵引环等，据统计，在坦克中，锻压件占其质量的65%![5]特点编辑播报1)重量范围大。

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　　例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。5)生产率高.例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床.采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的15倍!6)自由锻造灵活性大[6]，因此，一些修造厂中广泛地采用锻造方法生产各种配件.

　　为此，要严格控制加热温度，尽可能缩短高温阶段的保温时间来预防过热的产生。过烧金属坯料加热温度超过始锻温度过多，使晶粒边界出现氧化及熔化的现象称为过烧。过烧后，材料的强度严重下降，塑性很差，一经锻打即破碎变成废料，是无法挽救的！因此，要严格执行正确的操作规范.裂纹大型锻件加热时，如果装炉温度过高或加热速度过快，则锻件心部与表层温差过大，造成内应力过大，导致产生裂纹！因此，对大型锻件加热时，要防止装炉温度过高和加热速度过快，一般应采用防热措施.

　　当氧化皮压入锻件内深度超过机械加工余量时，能导致锻件报废.脱碳加热时金属坯料表层的碳与氧等介质发生化学反应造成表层碳元素降低的现象称为脱碳!脱碳会使表层硬度下降，耐磨性降低!如脱碳层厚度小于机械加工余量，不会对锻件造成危害；反之则影响锻件质量!采用快速加热、在坯料表层涂保护涂料、在中性介质或还原性介性中加热都能减缓脱碳！过热金属坯料由加热温度过高或高温下保温时间太长引起晶粒粗大的现象称为过热！过热会使坯料塑性下降，锻件的力学性能降低！