但半钢化玻璃的自爆比例低，且破裂后不会完全脱落，为玻璃更换带来方便.上油------Painting上油是指上白油、上黑油、上光油、上黑色闪光银、上银色闪光银等多种颜色的低温油墨!未做工艺的玻璃必须先用天那水清洗玻璃面，然后再喷油。一般上油经过干燥1-2小时后才可以包装，在包装时不能用保利龙包装，只能使用专用纸垫隔.如不注明留光位，单面上油一般不留光位；如须留光位，则要注明单面上油留光位或按图留光位!

　　生产时间钢化玻璃时间=每平方米每厚度X40秒钢化玻璃的熔点（软化点）为684℃，钢化温度为700℃。钢化玻璃的弯曲范围3MM-6MM玻璃的弓形不得超过长度的3‰8MM-10MM玻璃的弓形不得超过长度的2‰12MM以上玻璃的弓形不得超过长度的0。5‰钢化玻璃与半钢化玻璃的区别半钢化玻璃又叫强化玻璃，与钢化相比只是加热和冷却的参数不同.钢化玻璃破碎后成细小颗粒状，对人体不造成重大伤害，是优异的安全玻璃，经过钢化后其强度是普通玻璃的5倍；而半钢化玻璃破碎后，呈幅射形的大块破裂状，其强度比普通玻璃提高2-3倍!

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　　⑸按公司规定，做丝印的产品在第一次下单时（包括做样板）必须向客人收取丝印网版费，并且需向客人说明，如同款产品所下订单超过150平方米，则可退回网版费.第五章钢化、热弯、夹胶、镀膜、中空及其它钢化工艺钢化玻璃又叫淬火玻璃，是将平板浮法玻璃加热接近玻璃的软化点时（684℃），在玻璃表面急速强制性冷却，使压缩应力分布在玻璃表面，而引张应力则在中心层，因而有强大均等的压缩应力，使外压所产生的引张应力，被玻璃的强大压缩应力所抵消，增加玻璃使用的安全性。

　　⑵“U”型槽：磨轮通过在玻璃表面加工后，玻璃表面留下一条U型沟槽，这种沟型叫U型槽，根据槽的宽度不同又可以分为“UUU10…….”等多种规格。U型槽一般用于层板，便于层板上存放的物品下端放在U型沟槽内，防止物体滑动。U型槽有抛光与不抛光之分，一般都是刻直线槽！⑶“W”型槽：又叫偏心刀，是用两条V型槽对成一条“W”形状的沟，加工方式与V型槽相同！车槽深度：常规车槽深度为0！8—2MM深，常规深只能做到7MM深。

　　丝印未钢化前的玻璃表面严禁用手触摸，以免造成手印或使油墨触动，而造成产品报废。丝印后的产品需将玻璃边部的杂质清理干净，再经过干燥机干燥后才可进行钢化，钢化后的高温油墨不可返工。如产生钢化前后的色差，可直接加松节油调制，调好后可长久存放。⑵低温油墨（丝印）低温油墨丝印遮光度高，不需钢化，一般经过干燥机干燥后二至三小时就可凝固，色差没有变化，但易刮掉.低温油墨需加天那水固化剂、密着剂来调剂，调好后不可长久存放.

　　车花车花也称车槽、电雕、刻沟、刻槽，是用磨轮在玻璃表面进行雕花的一种工艺！电脑车花机可加工3-25MM厚的各种形状玻璃，但车共定要做上机简磨，大加工尺寸为3000MM—1500MM车花的沟形种类大致有三种：⑴“V”型槽：磨轮通过在玻璃表面加工后，玻璃表面留下一条V型沟槽，这种沟型叫V型槽，根据槽的宽度不同又可以分为“VVVV10……！”等多种规格。V型槽一般是用来装饰、美化用的，所以一般V型槽都要抛光.