柴油机试车结果证明采用该平台网纹珩磨加工工艺可满足缸套网纹加工高精度要求。探讨了用深孔珩磨机珩磨液压支架立柱油缸内孔,提高其内孔表面质量的加工工艺方法！通过立柱试制,设计出珩磨加工必须具备的工装,获得珩磨加工过程的工艺参数,这对大批量生产立柱千斤顶提供了必要实践依据.从加工原理、工艺参数、加工结果几个方面对加工转向器阀套使用的传统珩磨和铰珩工艺进行了对比研究!结果表明:铰珩相比传统珩磨工艺具有运动简洁刀具耐用度高、刚性好、成本低、加工品质。

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　　通过定位销和弹簧，实现工件的自动找正和夹紧，提高了加工效率和稳定性!此装置专为超薄步进定子的自动化加工设计，避免了传统方法中的误差和低效问题！0引言珩磨作为一种提高内孔表面加工精度及降低表面粗糙度的精加工方法，被广泛应用于船舶、航空、汽车等行业中超高精度孔类零件的精加工。在船舶柴油机中，气缸套是柴油机的关键零件，其内壁的平台珩磨网纹质量直接影响柴油机的功率、机油的消耗水平及与活塞环之间的摩擦磨损等关键指标[1].

　　筒体是发动机上的重要零件,结构复杂,尺寸精度及形位公差要求高.由于用TC6钛合金材料制成,切削性能较差,其质量直接影响组件的强度及密封性。文章对钛合金筒体的结构特点、材料特点、工艺!由于我国船舶主机厂的柴油机所用的气缸套主要依靠进口,不仅增加了主机成本,也延长了主机制造周期,本文即是针对700mm缸径以下的气缸套,研究并优化内孔工作面关键部位的机械加工工艺技术珩磨工艺(HoningProcess)是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种加工方法.

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　　这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。珩磨加工原理珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开,使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨.在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的!

　　这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向！因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面！其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动,使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹,而且在每一往复行程时间内珩磨头的转数不是整数,因而两次行程间,珩磨头相对工件在周向错开一定角度,这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不会重复。近年来，潍坊市以科学发展观为指导，以生态市建设为总抓手，运用市场机制，不断加大投入，着力深化环卫行业改革，城市环境卫生事业取得了长足发展和进步。环卫体制顺利实施了重心下移，作业层下放后实行市场化运作，市、区、街、居形成了完整的管理体系。应用福冈技术建成了省内一流的生活垃圾无害化处理厂，建设了市医疗废物集中处置中心，环卫设施设备基本建立健全。目前，该市市区城市道路保洁率达到了100%，粪便无害化处理率达到了100%，生活垃圾无害化处理率达到88%以上，中心城区较大医疗机构医疗废弃物集中处理率达到了98%以上。