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　　我国电动叉车销量将有所增加，但增幅不会太大。国外电瓶叉车已占整个叉车市场份额的40%左右。日本1999年电动叉车销售量占总销量的39.7%，而汽油叉车降到30.9%，柴油叉车降到29.4%。与十年前1989年相比，日本电动叉车大幅度上升，提高了11.8个百分点，汽油叉车下降了5.2个百分点，柴油叉车降了6.6个百分点，这说明电动叉车是发展方向。预计2003年我国电动叉车市场的情况是，本土企业销量约3300台，外资企业约4000台，电动叉车价格,电动叉车3吨相关，电动叉车价格,3吨叉车维修价格，进口约5000台，合计比重25%，因此虽然仍将有所增长，但增幅不会太大，并且由于技术上的差距，留给本土企业的增长空间更有限。有实力的本土企业可以关注这一市场，但必须首先在技术上寻求突破，而且要有足够的耐心;集装箱叉车的需求已经有了一定的规模，预计2003年需求可达200台左右，约90%为进口产品。集装箱叉车技术含量高，制造难度大，但价格、利润也相对较高，现有的本土集装箱叉车生产企业可适当加大技术投入，以更多的替代进口。 　　（五）实现新兴领域产品的研发。以海洋工程施工机械、城市建筑垃圾回收再利用技术、城市垃圾处理与综合利用装备、施工起降机、自走式和自行式高空作业平台、环保节能型仓储装备（含电动叉车）、旧工程机械产品回收再制造技术等为切入口，香河县安平镇北方现代叉车维修中心,北方现代叉车维修,研发相关产品，寻找新的经济增长点。以山东省地质探矿机械厂为例，其研发方向就是要围绕以上产品设备不断开展课题研究。可喜的是，该厂在2015年已经将研发触角深入到部分新兴领域，提出了8个技术攻关研发项目，在这8个项目中，开发研制的XDL-2000全液压钻机、全液压动力头坑道钻机、多功能地质灾害治理钻机等，就是瞄准新兴领域开展的技术研发。同时注重了做精做专。在产品的专业化、差异化上下功夫，避免以牺牲利润和质量为代价搞新产品的简单价格战。 　　近期，电动叉车价格,3吨叉车维修厂家，工业和信息化部目前下达了首批信息化和工业化深度融合专项资金，我市共有江淮汽车的自主品牌整车企业综合集成平台、安徽合力叉车的支持全世界化精准企业协同信息系统两个项目，分别得到100万元的资金支持汽车配件网报道。　　2012年是工业和信息化部设立“两化”深度融合专项资金的第一年，总量为1亿元汽车配件网报道，重点用在支持信息化综合集成创新、产品信息化和服务型制造、面向产业服务与行业管理的信息化服务三类中国“两化融合”示范项目建设信息。