ZB/LZB-（）F流量计的玻璃锥管分光滑内壁管（见图5），通径DN15以上玻璃转子流量计，浮子通过导杆上下移动，LZB-80B不锈钢玻璃转子流量计,空气玻璃转子流量计相关，保持稳定：LZJ/LZJ(

)F系列玻璃转子流量计玻璃锥管内壁有三条导向凸筋，使浮子保持稳定（见图6）。通径10以下的流量计采用软管连接，配有针型流量计调节阀；通径DN15以上玻璃转子流量计采用法兰连接。

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与这些厂商的发展或规划相比，柯达虽然略显悲催了一些，但是总体上还是迎来了一丝希望。美国法庭批准了伊士曼柯达8.437亿美元的贷款筹措资金，LZB-80B不锈钢玻璃转子流量计,正规流量计安装，这意味着柯达有望在本年走出破产保护。其数字成像专利出售也获得许可，这意味着柯达可能还会有资金来支持运营。柯达业务涉及摄影、医疗影像、商业影像、光学元件和感光芯片、显示器等，受到数码技术冲击而逐渐失去领先地位并最终破产。此次有望走出破产保护并有资金可以支持运营，也是柯达的一大转折点。 人们的耳朵能直接接收到的声波的频率范围通常是20Hz到20kHz，即音（声）频。频率低于20 Hz的称为次声波，高于20 kHz的称为超声波。工业上常用数兆赫兹超声波来探伤。超声波频率高，则传播的直线性强，LZB-80B不锈钢玻璃转子流量计,防腐玻璃转子流量计相关，又易于在固体中传播，并且遇到两种不同介质形成的界面时易于反射，这样就可以用它来探伤。通常用超声波探头与待探工件表面良好的接触，探头则可有效地向工件发射超声波，并能接收（缺陷）界面反射来的超声波，同时转换成电信号，再传输给仪器进行处理。根据超声波在介质中传播的速度（常称声速）和传播的时间，就可知道缺陷的位置。当缺陷越大，反射面则越大，其反射的能量也就越大，故可根据反射能量的大小来查知各缺陷（当量）的大小。常用的探伤波形有纵波、横波、表面波等，前二者适用于探测内部缺陷，后者适宜于探测表面缺陷，但对表面的条件要求高。 实验和实践证明，汽车装用安全气囊系统后，常州双诚热工仪表厂,双诚热工仪表厂,汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。有些汽车不仅装有前端安全气囊，还装有侧向安全气囊，在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬时间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，这种奇妙的装置自从面世以来，已经挽救了许多人的性命。美国一研究所分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。