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　　单工位主要是用于大卷径材料，例如：卡纸、原纸。通常直径都在1270mm以上。上下双工位是一种非常简单的结构，直接安装在墙版侧边上。这样可以减少占地面积，缩小整机的尺寸，也方便安装调试，适合工作场地比较紧张的地方。部分上下双工位结构也可以实现不停机接换料。翻转双工位又可以分悬臂式翻转双工位和圆盘式翻转双工位，悬臂式翻转双工位就是我们所常见到的，凹版印刷机上应用得非常多的一种结构。此种结构比较单薄，大多数都是参照日本富士机型演变过来的。这种结构适用于塑料薄膜在速度200m/min以下的放卷。由于都是采用涡轮蜗杆副传动或齿轮副传动形式的翻转机构，查PU同步带,耐油传动带，在翻转过程中，其间隙以及悬臂刚性问题非常容易引起上下晃动，会影响到张力变化，从而影响到印刷品质。所以在速度300m/min的高速印刷机上通常都采用圆盘式翻转双工位。圆盘式结构非常紧凑，PU同步带,操作简单传动带，有采用同步带传动，也有采用齿轮传动。翻转过程中非常平稳，不会影响到印刷。 　　张家港港区5#海力码头,为我国最大民营钢铁集团–江苏沙钢集团所属。张家港港区的5#海力码头原码头建设规模为一个 5 万吨级散货泊位和一个 3000 吨级散货泊，码头泊位总长度为388m，其中码头平台长度373m、宽22m ，平台排架间距为6.5m，平台下游端设1 个系缆墩。本次对 5#码头 5 万吨级泊位 273m和借用的 3000 吨级泊位 37m 长度范围内的码头结构按靠泊 10 万吨级散货船舶进行码头结构加固改造，水工结构采用高桩梁板和高桩墩式结构。主要改造施工项目为艏艉缆排架(后沿新建平台)、系缆墩、结构修复施工。 　　江苏润邦重工股份有限公司于2011年投资建设南通润邦海洋工程装备有限公司，专注于海洋工程辅助船舶和海上风电作业装备的研发建造。在成功研制出第一代自升式海上风电安装平台的基础上，润邦海洋对第二代海上风电安装作业平台设计进一步优化，调整了作业平台总体布置，其主吊机起重能力提高为1000吨，桩腿长度可达80米，2019火爆PU同步带,聚氨酯传动带，作业水深为4.5～53.7米。同时，新设计还优化了舱室布置，使定员数量较第一代可增加一倍。根据国内外风电市场的需求差异，润邦海洋还制定了第二代海上风电安装平台改进型、加强型、专业(欧洲)型等多个设计版本