桥梁钢防撞护栏进行表面处理主要是为了提高防撞护栏的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：

一、镀锌。清除钢材表面氧化物，山东博鸣金属制造有限公司,博鸣金属制造,合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，山西专业防撞栏杆生产厂家，达到理想的防腐效果。

二、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。

三、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。

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四、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。

五、富锌磷化。化学与电化学形成磷酸盐化学磷化膜给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于喷漆前打理，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。

六、清洗晾干。经多道工艺处理后的钢材再次进行清洗后晾干。

七、静电喷涂。钢材前期处理完毕，采用喷枪、喷杯和喷涂高压电源组成的设备，山西专业防撞栏杆生产厂家，利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动，然后被吸附在钢材表面。

八、高温烘烤。将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度，并保温相应时间，使之溶化、流平、固化，从而得到我们想要的防撞护栏表面效果。

经过层层工序的防腐处理，桥梁防撞护栏外观会更加美观，防腐性能大大提高，寿命可延长十数年～

需要做以下处理：

①要将不锈钢表面拉毛，用钢丝刷或者沙皮讲表面拉毛。

②要进行清洗，清洗用的药业，有专门的化学产品，也可以酸洗，如果数量不多可以用常规清洗法清洗。

③上漆货喷塑，建议采用喷塑，因为喷漆的话，如果调制得不够浓，就会有流淌现象，山西专业防撞栏杆生产厂家，如果调得太浓，会掉漆和喷洒不匀，喷塑的话就能规避该类问题。

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④烤漆，就是讲喷好的构建放入烤漆房，进行一定时间的烘烤，温度不能过高，时间不能过久，也不能过低过早。

随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的全面推进，对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高，高速公路一直遵循着高标准、高要求的建设初衷，努力实现“创建品质工程”的建设目标，不断的推行先进示范工程，积极引领参建单位“比、学、赶、超”争创精品，各种先进的工艺工法正不断的涌现，一次次刷新正习高速建设记录。依据相关标准化文件并结合现场施工情况，我们总结了以下几方面桥梁防撞护栏的施工技术要点，以供大家相互学习，相互提高。

1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。

2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，保证桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。

3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架（本项目微创新），在测量点上放置模板式定位架定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法，大限度上消除了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。