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然而,作为钢轨联接件的鱼尾板尚未得到充分的认识,虽然含铌低合金化鱼尾板的研制打破了50年代以来一直沿用BT普通碳素钢材质一统天下的局面,仅鞍钢中型厂一家生产此种鱼尾板,且性能的提高与钢轨相比很微弱,鱼尾板性能的改进与钢轨性能的提高很不匹配 拼装道岔是用螺拴和铆钉连接在一块的,使用后经矿车往来的轧压和雨水的腐蚀,很容易出现螺帽脱落,铆钉松动,造成机芯解体或损坏,而影响了正常的生产运输和造成重大安全隐患,而整铸道岔机芯是高温一次浇铸成型,经粹火,林州市正大煤矿机械有限公司,正大煤矿机械,正火等多道工艺处理,其金相组织结构严密,抗拉抗冲击性能极高
各类铁路专用器材及建筑工程器材,不断改进创新,形成了独,具特色的系列产品,技术参数按照国家标准和铁道部标准执行,与国外企业及专家合作保证质量 我公司为上新产品整铸道岔,斥巨资扩建厂房,引进设备,聘请人才,特聘(原煤炭部北京设计研究院)道岔专家胡工为我公司技术总监,特聘铁道部宝鸡桥梁厂铸造专家王工为质检总监,经过多方努力,无数次的试验,整铸道岔于2003年终于试制成功,并已批量生产投放市场,受到了各用户的一致好评和青睐,至此,异形鱼尾板厂家直销,填补了我国无矿井窄轨整铸道岔的空白鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件
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