轨道压板在使用时为了更好的发挥出其紧固性,也常常配合压块一同使用,下面我们跟随轨道压板厂家来看看轨道压块如何使用
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道夹板有国标非标的区别,鱼尾螺栓也必须根据道夹板调整长度,以30kg/m道夹板为例,每付国标道夹板需要国标鱼尾螺栓还能在轨道受热胀冷缩时允许轨道纵向移动而对压板轨道不产生磨损,并可使轨道的轨底面与轨道铺设的橡胶复合垫板保持紧密接触但是市场上轻的30kg道夹板每付5.5kg,鱼尾螺栓长度需要减到75mm
轨道压板压块采用可调式组合轨道压板可克服以往传统式轨道压板在使用中所出现的故障,传统式压板在使用中往往是直接与轨道钢对钢压轨,安装后不能保证压板与轨道有可靠的接触,有的压板在安装后不能再进行水平方向的调整,这样在正常的受载后或热胀冷缩引起轨道纵向移动后容易磨损,造成压板螺栓松动,压板转动,造成轨道表面磨损及啃轨,严重时造成断轨,由此还会影响主机车轮的磨损及驱动机构的受损
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3。 普通螺栓一般为4。4级、4。8级、5。6级和8。8级。高强螺栓一般为8。8级和10。9级,其中10。9级居多。 4。 普通螺栓的螺孔不一定比高强螺栓大。实际上,普通螺栓螺孔比较小。 5。 普通螺栓A、B级螺孔一般只比螺栓大0。
3~0。5mm。C级螺孔一般比螺栓大1。0~1。5mm。 6。 摩擦型高强螺栓靠摩擦力传递荷载,所以螺杆与螺孔之差可达1。5~2。0mm。 7。 承压型高强螺栓传力特性是保证在正常使用情况下,剪力不超过摩擦力,与摩擦型高强螺栓相同。
当荷载再增大时,连接板间将发生相对滑移,连接依靠螺杆抗剪和孔壁承压来传力,镀锌鱼尾螺栓制造商,与普通螺栓相同,镀锌鱼尾螺栓制造商,所以螺杆与螺孔之差略小些,为1。0~1。5mm。柱脚锚栓 8。 锚栓没有等级,只有材料之分:Q235和Q345。建筑结构上用锚栓*多的就是柱脚锚栓。9。 柱脚锚栓既不属于普通螺栓也不属于高强螺栓。严格来说,它不属于螺栓。柱脚锚栓一般采用M20或M24。 10。 柱脚锚栓的制造标准应该同普通螺栓的制造标准。柱脚锚栓买入的长度应该与其与混凝土之间的摩擦力,还有就是锚栓的形式有关。