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拼装道岔是用螺拴和铆钉连接在一块的,使用后经矿车往来的轧压和雨水的腐蚀,很容易出现螺帽脱落,铆钉松动,造成机芯解体或损坏,而影响了正常的生产运输和造成重大安全隐患,而整铸道岔机芯是高温一次浇铸成型,经粹火,正火等多道工艺处理,其金相组织结构严密,抗拉抗冲击性能极高。它是由多种元素组成的低合金刚,耐磨系数是普通拼装机芯的4倍,从而大大降低了使用单位的生产成本,减少了更换、保修、保养等麻烦,铸钢压轨器哪家好,整铸道岔的优点再者就是承爱能力大,运行速度快,使矿进的运输量大幅度的提升、整铸道岔的安全性能很好,因为它是一次性浇铸成型的,在设计和生产过程咽喉部位已加高和加厚(俗称道岔的有害空间),排除了车轮通过此段掉道的弊端,因此使矿车的速度大幅度提高,为使用单位多创了良好的经济利益。 我们的公司名称是林州市正大煤矿机械有限公司。我们公司在轨道交通设备器材这个行业有丰富的经验,可以提供的咨询、的产品。 主营产品主要有压轨器,该产品是关于压轨器的, 如果想进一步的了解其他信息,欢迎随时联系我们
固定件的材料及制做标准:
(1)上盖板,底座板,调整板为ZG270-500.材质符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定。
机制道钉_矿用轨道交通设备器材报价-林州市正大煤矿机械有限公司
(2)螺栓,螺母为Q235BF钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之规定,螺栓表面精度12.5,螺母符合GB 6170-86之规定。
(3)平垫圈为Q235AF钢,制作要求符合GB97.1-85之规定。
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(4)弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢,林州市正大煤矿机械有限公司,正大煤矿机械,材质符合1222-84之规定,制作要求符合GB93-87之规定。