阻车器,又称止动器,是煤矿运输系统中的重要设备之一,属于防跑车装置,一般安装在坡道上。
该装置既能限定矿车在指定位置,又能防止跑车事故的发生,常与推车、翻斗车、爬车、罐笼及调度绞车等设备配合使用。
阻车器虽然有各种形状,但是其结构和工作原理基本上是一样的。
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另外,阻车器在使用中对其性能提出了更高的要求,并逐渐被气动阻车器所取代。
手摇减震器的缺点主要有:安全性能差,无法实现远程控制,动作不灵活,操作费力,外观不美观等。
本实用新型基本上解决了手动阻车器的这些问题。
因其诸多优点,我国各大煤矿纷纷开始使用气动阻车器,使得轨道交通运输更加安全可靠。但新桥煤矿所用的阻车器仍为手动阻车器,手动阻车器有手动碰头式和手动轮式两种。
阻撞式阻车器主要由碰撞板、操作手柄、转轴、复位弹簧和底座等部分组成。
碰到式挡板可以挡住自由滑行的矿车,它是关键的阻车部件,操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄实现阻车器的开启和关闭,复位弹簧起复位作用,使平时不工作的阻车器保持关闭状态,底座用于固定阻车器。
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倾斜井道运输是矿井运输的组成部分,是煤矿安全生产的重要环节,承担着提升煤、岩、料、料等作业。按照《煤矿安全规程》的要求,在斜井运输过程中,必须采取“一坡三档”的安全措施,即汽车护栏、汽车自动防跑装置和汽车制动装置。数十年来,矿山因跑车事故而造成的人员伤亡事件屡见不鲜,成为阻碍煤矿生产发展的“拦路虎”。堵车器是一种安装在井口下的机械装置,用来防止矿车因失控而下滑,阻车器制造商,它分为常开和常闭两种,能有效地防止跑车下滑,避免重大事故的发生。
阻尼式阻车器主要由抱轨器,操作手柄,缓冲弹簧,底座等部分组成。
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操纵手柄和底座的作用和阻碰式阻车器一样;
抱轨器是用来卡在矿车车轮上,作为自由滑行的挡板;缓冲弹簧是用来减轻矿车对阻车器的冲击,作为保护。
当前矿用阻车器的种类很多,比较常见的大致可以分为四类:
(1)普通常闭阻车器;(2)防轮阻车器;(3)电磁感应阻车器;(4)单片式阻车器。按阻车器工作方式的不同,又可分为手动、液压、电动、气动等多种阻车器。
阻波器是由电感与电容并联构成,主要利用谐振原理使阻波器对高频信号呈高阻抗而对工频电流则只有很小的阻抗,这样使工频信号畅通无阻而将高频信号阻隔在线路上,林州市正大煤矿机械有限公司,正大煤矿机械,以避免高频信号对系统的干扰,同时可利用此高频信号在两变电站或电厂之间进行通讯及实现高频保护。500kV线路上也有为了起到阻塞作用而安装阻波器的,阻波器中的调谐元件是*容易损坏的,建议大家在阻波器安装时一定要详细记录阻波器的型号规格,尤其是调谐元件的型号和参数,以便损坏后购买。耦合电容器是电力系统高频通道中的重要设备,是用来在电力网络中传递信号的电容器,主要用于工频高压及超高压交流输电线路中,以实现载波、通讯、测量、控制、保护及抽取电能等目的。它使得强电和弱电2个系统通过电容器耦合并隔离,提供高频信号通路,阻止工频电流进入弱电系统,保证人身安全。
阻波器是用来阻止电力线路高频载波信号通过该节点的,即该信号只能在两个阻波器之间的部分传递 耦合电容器应该是接收高频信号用的
阻波器:是为了阻止高频通讯信号进入变电站内设备耦合电容器:为了取得高频通讯信号而又不接触高压,保证结合滤波器和人员安全