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车辆齿轮油的保养问题,较之发动机的保养来说,可能很多车主都更看重的是后者。也许是因为齿轮油的更换没有发动机油那么频繁!但是,爱车齿轮的保养也是相当重要的!今天,油油就来说一说关于齿轮油的那些事儿:1。不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上,即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮,否则会引起设备磨损,缩短使用寿命!2。不同质量级别的齿轮油不能互相混用,也不能与其他的厚质发动机油混存混用,以免发生设备故障!
齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%!性能齿轮油一般要求具备以下6条基本性能:1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能.粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。2、足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂!
踏板车齿轮油品牌
这在高速大负荷条件下,会使油膜变薄甚至局部破裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和咬合。4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低,在很大程度上随环境温度变化而变化,车辆齿轮油油温一般不高于100"C!现代轿车采用双曲线齿轮,因其轴线偏置量较大,在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高,使油温达到160"C一180"C!齿轮油在齿轮传动中的作用1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命!2)降低摩擦,减少功率损失.
以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油!用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率,减少功率损失!齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
此外,经常检查齿轮的渗漏情况,保持各油封、衬垫密封完好.5。车辆齿轮油的工作温度不算太高,使用寿命相对较长,排除机油损耗情况之外,只要按照换油周期及时更换和保养基本问题不大.6!齿轮要应按照换油指标换油,无油质分析手段时,可按保修规程或者油品推荐更换周期进行换油!换油时应在热车状态下放出旧油,并将齿轮箱清理干净,然后换入新油.7!防止齿轮油中混入水分和杂质。齿轮油还应具备其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等!
目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。3、良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损!4、良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命!5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。6、良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环!
摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
减速机加润滑油的标准:1.为避免传动个回转时将油池底部沉积的污物搅起,大齿轮的齿顶圆到油池底面的距离应大于30mm,一般定为30~50mm。2.大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高,但不应小于10mm。这样确定出的油面可作为低油面。考虑到使用中的油不断蒸发、损耗以及搅油损失等因素,还应确定*高油面,*高的油面一般不大于传动件半径的1/3(中小型减速器*高油面比低油面高出5~10mm)。当旋转件外...
减速机加润滑油的标准:1.为避免传动个回转时将油池底部沉积的污物搅起,大齿轮的齿顶圆到油池底面的距离应大于30mm,一般定为30~50mm。2.大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高,但不应小于10mm。这样确定出的油面可作为低油面。考虑到使用中的油不断蒸发、损耗以及搅油损失等因素,还应确定*高油面,*高的油面一般不大于传动件半径的1/3(中小型减速器*高油面比低油面高出5~10mm)。当旋转件外缘线速度大于12m/s时,应考虑采用喷油润滑。
合成齿轮油怎么换_极压齿轮油相关-山东速月西贸易有限公司