三、运输产品是无形的!交通运输生产并不像工农业生产那样改变劳动对象的理化性质和形态，只是改变劳动对象的空间位置，并不创造新的实物产品！因此，在满足社会运输需求的情况下，剩余的运输产品或运输费用是一种浪费。四、运输产品属于生产和消费.工农业产品的生产和消费在时间和空间上可以完全分离，而交通运输产品的生产和消费在时间和空间上不能分离，属于生产和消费！五、运输产品的非储存.因为运输产品是无形的，没有物质实体，又因为它的生产和消费属性!

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      交通再次被视为国民经济的基础！主要交通工具有自行车，板车，三轮车，摩托车，汽车，火车，飞机，船只，太空船，火箭等。根据服务对象的不同，运输分为客运和货运!公用交通，泛指一切收费提供交通服务的交通工具.小汽车托运：(小汽车运输)是指汽车出厂作为商品后，经过大型汽车运输工具，到达指定地点的运输方式!运输费费率的构成交货基准价，作业基准价，货运杂费.年载货运费=每吨运费×计费重量!每吨整车运价=发运底价+运营底价×运价里程数！

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      有劳动技能的人利用劳动工具(如车、船、飞机等设施)和劳动对象(货物、旅客)生产和创造产品的生产过程。运输的产品是人对客运的空间位移；对于货物运输来说，就是货物的空间位移。显然，交通运输是以改变“人和物”的空间位置为目的的生产活动，不同于通常意义上主要改变劳动对象的物理、化学和生物属性的工农业生产！二、运输生产是在流通过程中完成的!运输是将产品从生产地运输到消费地的活动。因此，从整个社会生产过程来看，运输是流通领域中的一个连续生产过程，并在其中完成！

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      每箱集装箱的运价=发运底价+运营底价+里程价!运输的地位1！运输是物流的主要功能要素之一!根据物流的概念，物流是“事物”的物理运动，它不仅改变事物的时间状态，还改变事物的空间状态。交通承担着改变空间状态的主要任务，是改变空间状态的主要手段。如果将交通运输与运输、配送等活动结合起来，改变空间状态的所有任务都可以顺利完成.2.交通是社会物质生产的必要条件之一。3！交通可以创造“场所效用”场所效用的含义是，同一种“物”由于空间场所的不同，其使用价值的实现程度不同，其效益的实现程度也不同.

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