经营者的收入略高于工资，具有很大的灵活性和创造性，个性化发展.物流货运平台的发展经历了从传递价值到创造价值的转变!未来，大数据将被用来创造有价值的物流生态系统.利用物流交易平台、物流信息平台、物流集成平台：更好地利用空间（运载、仓储能力），更好地利用时间（减少等待），降低消耗（人工、油耗、路桥费、维修费），信息及时透明，更好地应对变化！利用平台打造生态系统，可以实现信息的流动性和透明度，优化调度，准确性，更好地切蛋糕，提高交易效率和公平性，利用大数据控制物流风险保证安全；还可以重组支付和垫付资金：使资金不再是物流业务的门槛.

      外包已成为第三方物流的发展趋势，这种趋势强化了第三方物流发展的竞争力！物流服务一体化的趋势正是由于客户物流外包和经济全球化，使得客户的物流需求从传统的物流定义扩展到整个供应链！由于这种变化，第三方物流业的发展将从目前的基于合同的物流向基于供应链管理的物流转变！第三方物流供应商正在重新定义其业务组合，以满足托运人的要求或某些特定行业的要求.战略联盟和并购已成为第三方物流的发展趋势!通过联盟和并购，我们可以发展网络，扩大服务范围，满足客户服务需求！

      由于物流市场的增长、企业物流服务需求的变化、信息技术的发展、政策法规限制的放开以及市场竞争形势的变化，今天，客户的服务需求是：服务和一站式解决方案的一体化等供应链!需求拉动要求物流服务提供商提供灵活的服务，控制整个供应链或部分供应链!物流业呈现出新的发展趋势：物流服务内容的整合、物流服务网络的全球化、物流服务市场的专业化、物流服务的信息化、物流企业的兼并、联盟与合作趋势，随着企业物流外包的趋势，新的服务模式的出现，第三方物流服务向第四方物流服务转移，企业与第三方物流供应商之间的合作关系将演变为战略合作伙伴关系！

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      当前，我国物流发展存在哪些痛点和拐点？事实上，物流关系经历了货主与货主、货主与货代、货主与货主平台的关系。目前物流平台存在着很多缺陷，如：信息分散与非集中、平台盲目扩张、多重身份、盈利能力弱等.互联网+时代物流应是平台+小企业模式。物流平台是以互联网和移动互联网为基础，连接各大游戏玩家，依托其庞大的流量，提供类似总部的服务!中小物流经营者是指从业人员在100人以下的中型企业经营者和从业人员在10人以下的小型经营者!

      承运人要按照规定时间，护送货物一路安全，并监装、监卸.④还有，按照规定在货物的高、宽、长部位悬挂明显的安全标志，比如在白天挂标志旗，在晚上装标志灯，以保持安全距离!⑤最后，运输费用要合理商定，注意查看有无增项或者隐形消费，其中运输发生的护送、道路改造、清障、装卸等费用，由托运人负担！物流业的痛点和转折点在哪里目前，全国约有3000万货车司机，754个物流园区，4万亿公路运输成本，5000万物流企业，1660万辆货车!

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