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这在高速大负荷条件下,会使油膜变薄甚至局部破裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和咬合.4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低,在很大程度上随环境温度变化而变化,车辆齿轮油油温一般不高于100"C!现代轿车采用双曲线齿轮,因其轴线偏置量较大,在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高,使油温达到160"C一180"C!齿轮油在齿轮传动中的作用1)降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命!2)降低摩擦,减少功率损失!
山东速月西贸易有限公司是一家专注车用润滑油的企业,在齿轮油领域深耕十几年,对于齿轮油,有着敏锐的市场嗅觉,丰富的优化经验,扎实的技术团队。秉承互利互惠,合作双赢的理念,坚持客户至上,信誉的原则。致力于从多渠道,多方位,多平台为客户提供的齿轮油服务,并受到了客户的一致好评。
目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂!3、良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损!4、良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热.6、良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环。
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l.齿轮传动特点及齿轮油工作条件l)齿轮传动效率高,一般圆柱齿轮传动效率可达98%,与轴承相比,齿轮的当量曲线半径小,油楔条件差!2)齿轮传动齿与齿间是线接触,因此,接触面积小,单位接触压力高!一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa,而双曲线齿轮更高,可达3000一4000MPa。3)齿轮传动不仅有线接触,还有滑动接触,特别是双曲线齿轮,轮齿间其有较高的相对滑动速度,一般可达8m/o左右!
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3!要根据环境温度选择适当粘度级别的油品,确保高、低温工作环境下的润滑要求!但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好!使用粘度牌号太高的齿轮油,将使得车辆的燃料消耗显著增加,特别对于高速轿车影响更大,应尽可能的使用合适的的多级油。目前看来,各汽车制造商大多推荐80W/90,85W/90,85W/140等粘度级别的车辆齿轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册.4。加油量要适当.加油过多会增加齿轮运转时的阻力,造成能量损失,功率下降;加油过少,就会造成润滑不良,加速齿轮磨损。
目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当!齿轮油的工作条件各种机械传动机构中的齿轮,据其轴线相互位置关系的不同,可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动!每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式,如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮;相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮;交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动.
以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率,减少功率损失。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度.此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能!由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
但自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。
同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。切勿使用劣质变速箱油,因为低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞滤网,降低变速箱油压,影响换档质量,容易产生气穴,造成油压不稳,同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件,*终导致变速箱工作不正常。
由于自变箱的工作温度较高、各机件啮合紧密,因此,对于ATF油液的质量有较高的要求。所以,定期更换ATF油是自变箱保养的关键。