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比如说一台发动机在低温启动时,它的设计的零部件冷启动缝隙本来来就比较大,如果你用低温粘稠度不那么高的0w-40机油,会导致在启动时机油乱窜,导致烧机油!而如果你的车不是为了40而设计的,那么在高温情况下就会因为粘稠度过高而导致发动机运转阻力过大,就会发挥不出原来发动机的功力,减少了原有的马力!所以选择什么机油还是看说明书,如果你是老车,或者说你就爱激烈驾驶,每天上下班都要七千二,那你选择说明书上更高标号的那个机油!
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我司主营车用润滑油领域的企业,主要以机油为主要产品,公司位于山东省淄博市张店区共青团路120号,更多产品信息详情请上http://www.sdsyxgroup.com/查看。山东速月西贸易有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天!
山东发动机油更换时间
在机油使用了一段时间后,两种机油的衰减程度也不同,在机油使用的后期矿物机油的粘稠程度会比全合成机油大得多。换句话来说就是更稀了,所以在后期矿物机油对发动机的保护程度是不如全合成机油的!所以涡轮增压的车型,或者是性能车一定要使用全合成的机油,当然了,全合成的机油一般也会比矿物机油更贵。如果是出于价格的考虑,便宜的车当然不需要用这么贵的机油,因为不值得嘛,一台几千块的二手车如果你用快一千的全合成油,保养几次就够车的价格了,当然是不值得对吧?当然了,如果你有钱想对车好,当成老婆一样养,那当然是越贵越好!
而这种机油也被我们称之为多级机油,它能够适应不同的温度需求,而之前机油技术尚不发达的时候,机油只有单级的,比如说一个机油只能是5号,或者是30号!单级机油有一个弊端是:不适用不同的温度!以30号机油为例,在温度低的情况下粘稠度很高,发动机运行的阻力会非常大;而5号机油在温度低的情况下粘稠度不错,但是一到温度高了就会变成水一样,毫无润滑效果!而多级机油的出现解决了这个问题,它集合了高低标号两种机油在不同温度下的优点,所以现在市面上的机油大多数都是多级机油.
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发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作,容易氧化变质,产生酸性物质并叠合成高分子沉积物,以致破坏润滑。发动机油变黑说明机油发挥了清洗作用,迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油,另外,燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此,使用一定时间后,机油通常会发黑变质,失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高,特别是稠化机油的推广使用,机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中,使机油颜色变黑。是否变质,应进行各项指标的化验,实行定期按质换油,减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油,使用一定时间后,同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。