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不过,为什么有些老司机总不让我用好机油养我的小破车呢?前面提到过,先天特性决定了矿物油无法适应更广泛的温度,也就是说如果高温时如果矿物质油是40号的粘稠度的话,那么低温会比全合成更粘稠.而一些便宜的老车,因为年份太久,所以发动机的气密性油密性肯定不会那么好,简而言之就是零件之间的缝太大了,太稀的机油会在这些缝隙中乱窜,从而导致机油增多、烧机油等一系列情况,这时候就需要粘稠度更高的机油,这也就是为什么老司机们都说便宜车更应该使用矿物油!
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假设是一样标号的矿物油跟全合成机油,我们应该怎么选呢?在回答这个问题之前我们需要知道一个知识:为了达到多级机油的效果,矿物机油需要添加多种添加剂以达到多级效果;而全合成机油的基础油就先天带有这一种特性,它的基础油就能够应对温度变化!所以先天上全合成油就有一定的优势。而这个优势又带来了一个优点,就是全合成油能够做到更宽泛的粘稠度范围,比如说全合成油能够有0w-40,而矿物油是没办法做到的,无论加多少添加剂,都无法做到。
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发动机油与机油不一样。发动机油按照基础油的不同,分为矿物油、半合成油和全合成油。矿物油是从原.油里面直接精炼出来的,而合成油则是用化学方法合成,如果生产发动机油的基础油全部都是由这类合成油制造的,那就叫全合成机油,而半合成机油是由矿物油和全合成油按一定比例制成的。全合成机油分子结构单一,性质更加稳定,可以有效减少摩擦,同时结合专门的添加剂配方,使其具备更好的高低温性能及优良的抗氧化性,可以长期使用不需更换。而且使用全合成机油,发动机的燃油经济性也会有所改善。还要注意的是,许多人在换发动机油时,习惯将发动机油混加,在此提醒,由于不同发动机油的配方不同,可能会产生不可预知的化学反应,影响发动机性能。建议严格按照标准保养流程,采用专业设备以抽干的方式对发动机油进行*更换,避免混加的情况发生,保障爱车发动机性能。