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目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当!齿轮油的工作条件各种机械传动机构中的齿轮,据其轴线相互位置关系的不同,可分为平行轴传动、相交轴传动和交错轴传动!每类传动中按齿轮和齿的形状不同又有不同的传动方式,如平行轴传动的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿圆柱齿轮;相交轴传动的有直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、螺旋锥齿轮;交错轴传动的有双曲线齿轮、蜗轮蜗杆、螺旋传动!
车辆齿轮油的保养问题,较之发动机的保养来说,可能很多车主都更看重的是后者!也许是因为齿轮油的更换没有发动机油那么频繁。但是,爱车齿轮的保养也是相当重要的!今天,油油就来说一说关于齿轮油的那些事儿:1!不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上,即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮,否则会引起设备磨损,缩短使用寿命.2!不同质量级别的齿轮油不能互相混用,也不能与其他的厚质发动机油混存混用,以免发生设备故障!
3。要根据环境温度选择适当粘度级别的油品,确保高、低温工作环境下的润滑要求。但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油,将使得车辆的燃料消耗显著增加,特别对于高速轿车影响更大,应尽可能的使用合适的的多级油!目前看来,各汽车制造商大多推荐80W/90,85W/90,85W/140等粘度级别的车辆齿轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册!4。加油量要适当.加油过多会增加齿轮运转时的阻力,造成能量损失,功率下降;加油过少,就会造成润滑不良,加速齿轮磨损。
齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%.性能齿轮油一般要求具备以下6条基本性能:1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能.粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大!2、足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点!是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能!抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂!
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以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油.用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率,减少功率损失!齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能!由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
摩托车齿轮油就是机油,每次更换容量为1升左右。方法如下:1、准备一个14-17号的梅花板子或死板子,一个小号的漏斗,一壶说明书指定的1L装机油。2、先把摩托车跑一圈,等发动机热的时候,停车支起大撑,用板子把发动机底部的放油螺丝取下,注意那个螺丝是正扣的,螺帽向下的时候,顺时针是卸,逆时针是上。
3、用个1升以上容量的盆子接废机油,把机油放干净以后,在把螺丝拧上。4、再用手拧下发动机机油箱上面的进油口螺丝,同样是正扣,因为螺帽向上,逆时针为卸。这个螺丝上有液面标尺,上有两条线。用卫生纸擦干净。5、用漏斗把机油倒入进加油口,然后用液面标尺插一下,看油面是否到了两条线之间了,然后拧上螺丝盖。
6、把东西收好,把地面打扫干净,完成收工即可。 加一支,120ml。不同的车加的多少也不一样。